バルセロナはクラシックに組まない。

DOSNOVENTA BARCELONA CUSTOM

DOSNOVENTA唯一のフルクロモリフレーム”BARCELONA”
1インチクロモリチューブをラグ溶接で繋いだ製造方法は、日本のNJSフレーム(競輪)を彷彿とさせます。
もちろんイタリアンハンドメイドなので、少し趣が違うのですが、僕等には馴染みやすいフレームかなと思います。

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では、このフレームとどう仕立ててやろうかと思った時に、僕は頭硬いから幾つかのパターンが出来上がっちゃう。
カンパニョーロとか使ってイタリアンクラシックに組むか、NJS使って僕らに馴染み深いクラシックスタイルに仕立てるか。
はたまたHED等使って、DOSNOVENTAの世界観で組むか。
いや一度そういうのは取っ払ってみようと。好きなパーツで面白おかしく。
で、今回組み上げたのがこちら。

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FRAME: DOSNOVENTA BARCELONA
CRANK SET: ROTOR
HUBS: PHILWOOD
RIMS: H PLUS SON SON AT-25
STEM & SEATPOST: THOMSON
HANDLE: DEDA
SADLE: FIZIK

シルエットはクラシックだけど、使ってるパーツは今な感じで。
ROTOR、DEDAなどDOSNOVENTA縁のパーツとTHOMSON、PHILWOODなどUSAブランドをバランス良く組みわせてみました。
細身のクロモリフレームに、ごっついダイレクトクランクを突っ込むのが好きです。

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ROTOR TRACK CRANK ¥42,000-

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ホイールは今イチオシの手組ホイールをインストールしています。
PHILWOODのハブにH PLUS SON AT-25のリムで組んだホイールです。大阪店では手組みホイールをたくさんストックしていますので、チェックしてみて下さい。

どうやって組もうが、ピストバイクは自由な乗り物です。ルール無用。好きに組んだらいいんです。

ちなみにBARCELONAは1本在庫がございます。
オーダーしてから1年くらい納期にかかる時もある、なかなか珍しいフレームですので、一見の価値があるかと。
大阪店で展示しておりますので、是非御覧ください。

JUNKI

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