ここが初心者と玄人の差。

「こだわる」ってこういうこと。

ピストデビューしたけど、これからどんなカスタムをしたら良いんだろう?
もしくはピストを考えてるけど、もしカスタムをするならどうすれば良いのかな?
と、お悩みの方もいらっしゃるでしょう。
単刀直入に申し上げます。

クランクです。

これが初心者と玄人を分ける差と言っても過言ではありません。
もちろん高けりゃいいってもんでもないけど、クランクだけは妥協して欲しくない。
走行性能が〜とか剛性が〜とか細かいことは言いませんが、同じギア比でも精度が高いものは軽く感じるほどです。
もし、未だに純正のものを使用されているなら次はクランクのグレードアップを検討されてはいかがでしょう?


BROTUERES RIP CRANK SET ¥24,000(税別)
主流のダイレクトドライブを採用したBROTURESオリジナルクランク。
とにかくコスパに優れるので初めてのカスタムに最適です。
+¥9,000(+tax)のアップチャージでカーボナイトBBにグレードアップ可能ですのでとにかく試してみたいという方は是非。


SUGINO SG75 CRANK SILVER ¥25,000(+tax)/ BLACK ¥28,000(+tax)
ピストといえばこのクランクですね。
競輪でも使用される75クランクは黎明期から世界中のライダーに愛されるベストセラー。
カートリッジからカップアンドコーンまで用途に合わせてBBが選べるところも◎。
失敗したくないならこのMADE IN JAPANをオススメします。


PISTARD AIR ¥29,600-(+tax)
今年リリースされたばかりの話題のニューフェイス。
強度を落とさないで軽量化できる工夫がしてあったり、かっこいいだけじゃない最新モデル。
お値段も良心的なのでイチオシです。


ROTOR 3D24 TRACK CRANK SET ¥42,000(+TAX)
ROTOR NO-Q TRACK CHAINRING ¥18,000(+TAX)
ROTOR TRACK BB ¥16,000(+TAX)
そして一番調子良いクランクは?と聞かれたら迷わずお答えするのがこのROTOR。
いきなり値段も跳ね上がりますが、騙されたと思って使ってみてください。
きっと感動すら覚えると思います。

その他にもたくさんの種類のクランクがリリースされています。
実は僕がピストに乗り始めた頃は選べるほどピスト用のクランクってなかったんです。
ホントSUGINOくらい。いい時代になったもんです。
選べる自由とは言いますがどれを選んだらいいか迷っちゃったら是非頼っちゃってくださいね。

toshi

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