こんにちは！！
今日のブログでは、お客様から質問の多い”721TRと735TR"の違いについて書いてみたいと思います！
遠くから見ると、なかなか違いがわからないかもしれませんが、値段が倍ぐらいの差があります！！
なにがそんなに違うのか？
もちろん見た目のインパクトも違いますが、付いているパーツや、形状が全然違います！！
今日は写真と共に細かく違いを紹介したいと思います！！
まずは全体図から
・LEADER BIKES 735TR complete bike ¥185,000(+TAX)
まあパッと見は一緒に見えがちです！！
ここから細かく違いを説明！！
まずは、シートポストの違いから！
こちらが"735TR"！
735TRは最初からシートポストが専用の”フルカーボンエアロシートポスト”がついています！！
変わってこちらが”721TR"！
アルミのシートポストが付いています！！
721TRの良いところで言えば、いろんなブランドのシートポストがつけれるところ！
735TRは専用のものしかつかないですが、カーボンなので衝撃吸収が高く、疲れづらいといったメリットもあります！！
場所が変わりましてお次は”シートチューブ”！
まずは"735TR"から！
エアロ形状でリアタイヤを詰めれる設計になっています！
”721TR”はこちら！
そのまま筒状になっています！！
エアロ形状の利点としては、空気から受ける悪影響を低減させると同時に、うまく空気の力を利用して、走行をしやすくしてくれます！
そしてお次は、ピストバイクのエンジン部分！！クランク！
”735TR”はこちら！！
最初から今主流となっている”ダイレクトクランク”がセットされているわけで、まあカスタムする必要はないわけですよ！！
”721TR”はこちら！！
悪いクランクではないんですが、もっとよく乗りたいのであれば、後々カスタムする部分ではあります！！
そしてお次はホイール！！
”735TR”はこちら！
リム高が42mmのディープホイールがセットされています！！
”721TR”はこちら！
25mmの標準的なホイールがセットしてます！！
そして最後の部分ですが、意外とみんな気づかないのですが、気になり出したら気になって仕方がない場所！！！
溶接部分です！！
"735TR"はこんな感じです！
溶接痕をスムースウェルディングという手法で消しているので、綺麗な仕上がりになっています！！
"721TR"はこんな感じです！
溶接痕が残っています！！
もちろん！ここは味の部分でもあるので、あえて溶接痕があるのを選ぶのもありです！！
とまあ、これだけ違いがあるわけなのですよ！！
もちろん！予算の問題などもあるとは思いますが、ハイスペックの735TRをチョイスするもよし！！
まずはピストバイクをって方は”721TR"をチョイスするもよし！！
まずは一度店頭でこの違いを見にいらしてください！！
それではBROTURES OSAKAでお待ちしております！！
最後に今回のブログから”アユム心の俳句”を書きたいと思います！
タイトル 【735TRが好きすぎて、、】
”宝塚
明日は賭けよう
735"
季語： 宝塚 (初夏)
AYUMU.
06-4391-3313
日本初となるピストバイク専門大型ショップが、大阪の南堀江にOPEN。 アメリカンファクトリーをテーマに設計された２Fには、オーダーバイクを作成するエリアや、カスタムを楽しむフロアとなる。 ”BIKE SHOWROOM”と名付けられた３Fには、厳選した世界のピストバイクを100台