こんにちは！！
今日のブログでは、お客様から質問の多い”721TRと735TR”の違いについて書いてみたいと思います！
遠くから見ると、なかなか違いがわからないかもしれませんが、値段が倍ぐらいの差があります！！
なにがそんなに違うのか？
もちろん見た目のインパクトも違いますが、付いているパーツや、形状が全然違います！！
今日は写真と共に細かく違いを紹介したいと思います！！

まずは全体図から

・LEADER BIKES 735TR complete bike ¥185,000(+TAX)

・LEADER BIKES 721TR complete bike ¥100,000(+TAX)

まあパッと見は一緒に見えがちです！！
ここから細かく違いを説明！！
まずは、シートポストの違いから！

こちらが“735TR”！

735TRは最初からシートポストが専用の”フルカーボンエアロシートポスト”がついています！！

変わってこちらが”721TR”！

アルミのシートポストが付いています！！
721TRの良いところで言えば、いろんなブランドのシートポストがつけれるところ！
735TRは専用のものしかつかないですが、カーボンなので衝撃吸収が高く、疲れづらいといったメリットもあります！！

場所が変わりましてお次は”シートチューブ”！
まずは“735TR”から！

エアロ形状でリアタイヤを詰めれる設計になっています！

”721TR”はこちら！

そのまま筒状になっています！！
エアロ形状の利点としては、空気から受ける悪影響を低減させると同時に、うまく空気の力を利用して、走行をしやすくしてくれます！

そしてお次は、ピストバイクのエンジン部分！！クランク！
”735TR”はこちら！！

最初から今主流となっている”ダイレクトクランク”がセットされているわけで、まあカスタムする必要はないわけですよ！！

”721TR”はこちら！！

悪いクランクではないんですが、もっとよく乗りたいのであれば、後々カスタムする部分ではあります！！

そしてお次はホイール！！
”735TR”はこちら！

リム高が42mmのディープホイールがセットされています！！

”721TR”はこちら！

25mmの標準的なホイールがセットしてます！！

そして最後の部分ですが、意外とみんな気づかないのですが、気になり出したら気になって仕方がない場所！！！
溶接部分です！！
“735TR”はこんな感じです！

溶接痕をスムースウェルディングという手法で消しているので、綺麗な仕上がりになっています！！

“721TR”はこんな感じです！

溶接痕が残っています！！
もちろん！ここは味の部分でもあるので、あえて溶接痕があるのを選ぶのもありです！！

とまあ、これだけ違いがあるわけなのですよ！！
もちろん！予算の問題などもあるとは思いますが、ハイスペックの735TRをチョイスするもよし！！
まずはピストバイクをって方は”721TR”をチョイスするもよし！！

まずは一度店頭でこの違いを見にいらしてください！！
それではBROTURES OSAKAでお待ちしております！！

最後に今回のブログから”アユム心の俳句”を書きたいと思います！

タイトル 【735TRが好きすぎて、、】

”宝塚
      明日は賭けよう
                             735″

季語： 宝塚 (初夏)

AYUMU.

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