ストリートのエリート

2018.10.26
Yokohama

世界最大級のピストレースであるRED HOOK CRITを2017年に総合優勝したこのフレーム。
VIGORELLIは今のピストシーンを代表するフレームの1つだと思います。

CINELLI VIGORELLI

クリテリウムとは市街地を封鎖して短い周回コースを作り、そこを何周もまわって順位を競う自転車レース。
トラック競技などのように整地されたコースを走ることはないし、ロードバイクのように長距離を走り続けることもない。
レースというと別世界のようだけど、クリテリウムはアーリーキャットのようなストリートレースの延長線上にある競技だと思います。

市街地で最速ということは僕らのようなライダーにも与えられる恩恵は多いです。
急カーブの多い街中をコースとするクリテリウムで安定したコーナリングを実現するための設計。
通常のトラックバイクよりも安定、かつクリテリウムで求められるシャープなハンドリング特性を持たせています。
レースからシティライドまであらゆるシチュエーションにマッチすることから、副社長のファブリツィオ・アギト氏の言葉によるとチネリのシングルスピードバイクの「母」や「オリジン」という位置づけにあるといいます。

ハンドル:CINELLI BULLHORN
ステム:CINELLI DINAMO
シートポスト:CINELLI DINAMO
サドル:RITCHEY COMP STREAM
クランク:SUGINO 75 x ZEN
ホイール:BROTURES F35 x MICHE PRIMATO TRACK HUB

ストップアンドゴーや細かいカーブの多い日本でもこのフレームの特徴は遺憾なく発揮されることでしょう。
アスリートにとっても、ストリートでも優秀なフレームです。
それをここまで両立できるバイクってなかなかありません。

toshi

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西海岸のガレージをコンセプトに、リーダーバイクを始め世界中からセレクトされたピストバイクをが所狭しと並べられている。 ただの自転車店ではない、様々なカルチャーの発信するルーツがここに。 感度の高いメカニックもいるので安心。