鉄の黒い引力

大阪で開催されているBIKELOREの様子をSNSを通じてチラ見しているのですが楽しそうですね〜。
様々な出店があったり、ユニークなレースが行われてたり。
中でも花形のクリテリウムの結果が気になります。
ノーブレーキ+固定ギアのエキサイティングなレースは日本ではなかなか見られませんからね!見に行けた人が羨ましいです!

そんなこんなで今日のカスタムはやっぱりクリテ仕様。
僕が走るならこんな1台がいいな〜って妄想して組んでみました。

CINELLI VIGORELLI STEEL

このVIGORELLI STEELはスチールフレームとフルカーボンフォークという組み合わせ。
スチールならではの粘りもありつつ、ピストバイク特有の剛性感のあるダイレクトな乗り心地が楽しめます。
急カーブの多い街中をコースとするクリテリウムで安定したコーナリングを実現するために、フォークオフセットは45mmに設定。
通常のトラックバイクよりも安定、かつクリテリウムで求められるシャープなハンドリング特性を持たせています。
レースからシティライドまであらゆるシチュエーションにマッチすることから、副社長のファブリツィオ・アギト氏の言葉によるとチネリのシングルスピードバイクの「母」や「オリジン」という位置づけにあるといいます。

今回はクリテ仕様ということで軽量なホイールに剛性感の強いダイレクトクランクをチョイスしました。
出だしからスプリントのパワーを逃さない足回りはレースじゃなくても病みつきになります。
いわゆるトラックバイクよりも安定感もあるので安心してカッ飛ばしちゃってください。

ホイール:TNI ROAD38 CARBON RIM x BROPHIL Custonm Wheel
クランク:MICHE PISTARD2.0

コックピットには軽量で剛性感の高いDEDAのZERO100シリーズ。
チネリと同じイタリアンブランドらしくデザイン性の相性も◎

Deda ELEMENTI ZERO100 DROP BAR
Deda ELEMENTI Zero100 Stem
Deda ELEMENTI ZERO100 Seatpost


このセッティングでなんと総重量7kgジャスト!!スチールでこの軽さは反則ですよ!
今回僕みたいに大阪には行けなかったけどクリテ気分をこの1台で存分に味わうにはピッタリなバイクです。
試乗やカスタムのご相談、お見積りも随時無料で承っていますのでお気軽にどうぞ!

toshi

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