"EQNX" custom bikes.

こんばんわ!!!

今日紹介するCUSTOM BIKESのフレームはLEADERの集合体でもあり

トラック、ストリート両方において適しているフレームです。

どんなフレームかと言いますと、素材はカーボンで溶接部分

のみアルミラグでカーボンを繋ぐという製法を採用しているので

レースでの最高のパフォーマンスを可能にし

ストリートライドにも適した重負荷にも耐えれ、

軽さも兼ね備えたLEADER BIKESの中で一番HIGH-ENDモデルなっております。

ちなみにアルミラグはこんな感じです。

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フォークももちろんカーボンです。

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カスタムバイクを紹介する前に

まずはカーボンフレームとは一体どういったものか説明したいと思います。

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カーボン素材にすることで何が良いのか!?

軽さはもちろんの事、ショックを吸収してくれる柔軟性があり、

力が直に伝わる固さを兼ね揃えているので早く快適な走りが体感できるようになっています。

 

 

アルミフレームでカーボンぐらい軽くしようとすると、

チュービングを薄くするしかないので薄くすると強度が落ちます。

 

アルミには種類があります。

トリプルバデット やダブルバデットがあり

トリプルバテットは価格は高くなっており

片方の端だけ厚く中間は普通で力がかからない側は薄くしたものである。

ダブルバデットはLEADER BIKE に使われている技術でもあり

両端を厚く、中央は薄くしたものである。

これらはチューブを最大限まで薄くし、耐久性を保持する技術なっております。

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ではさっきからなぜ軽さにこだわるのか!?

軽さは、走る上でかなり重要になっており、速さにつながります。

軽くするのに、数万円かかるのでそれだけ大事なポイントということです!!!

 

また今説明したとこからわかることは

アルミよりカーボンの方が価格が高いのは当たり前って事と

一番良いフレームは間違いなくカーボンフレームということです!!!!

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でもEQNXはDOSNOVENTA HOUSTOMより価格が安いのはなぜってなると思います。

DOSNOVENTA HOUSTOM¥200,000-(+tax)>EQNX ¥160,000-(+tax)

その理由は作っている場所と手間賃の違いで

MADE IN イタリアのHOUSTONは、

日本から近いアジア生産のEQNXよりも人件費と送料で、高くなっています。

 

本題のカスタム完成車を紹介したいと思います。

今回のカスタムポイントは

「軽量化にしつつ最高の走り心地」

EQNX CUSTOM BIKE ¥412,000-

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格好良さ、性能、軽さ

どれをとっても一番格好良い自転車です!!!

 

カスタムしたパーツも全て軽くなっております。

BROTURES SHRED45 front ¥45,000-(+tax)

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BROTURES SHRED45 rear ¥47,000-(+tax)

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DEDA DABAR ¥22,800-(+tax)

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fizi:k cyrano R1 ¥11,920-(+tax)

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fizi:k ANTARES 00 ¥41,730-(+tax)

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ENVE ¥30,000-(+tax)

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MICHE アドバンス¥30,000-(+tax)

↑↑↑ SALE 20%

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今日のカスタム完成車を参考に是非

EQNXでCUSTOMを組んでみてはいかがでしょうか!?

ちなみに軽さは6.14kgぐらいです。

ちなみのこのピカチュウの人形と同じ重さです!!!→ピカチュウ

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またスタッフの9ベイさんの”lowバイク”より約1kgぐらい軽い結果になりました。

 

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また高価格な自転車を組んだ場合には

JACCSローンを組むことをおすすめしていますので是非ご利用ください!!!

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利子もクレジットよりお得になっています。

頭金15万円で2年間で組んだシミュレーションすればこんな感じです。

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詳しくは店頭にてお聞きください。

 

 

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ではBROTURES OSAKAでお待ちしております。

 

 

 

U-KI.

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