MY LEADER BIKE “RENOVATIO”

JUNKI"RENOVATIO"を買う。

RENOVATIOに乗せ換えました。高校生の時からピストに跨って来ました。FUJIの完成車から始まりヴィンテージのVENUSやWATANABE、PRESTOといったNJSフレーム、LEADER BIKE 735TRといろいろと縁があって。その中でもKAGEROほど好きなフレームはなかったと思います。適度に硬くて速くて疲れにくい。とても扱い易いフレームだと思います。派手なシルエットが多いアルミフレームの中で、とても控えめなルックスは僕の目にはカッコよく映りました。
RENOVATIOに乗せ換えた理由は作りたいスタイルがあったから。最新のフレーム設計に触れてみたかったから。そんな感じです。テーパーヘッドにすることでどうなるんだろう?とか。スローピングっていいよなーとか。クリットって流行ってるよなーとか。そんなことを考えてくうちにRENOVATIOにたどり着きました。

組み上げる時にテーマにしたのは、僕にとってちょうどいい自転車を作ろうってこと。もったいないスペックは遠慮しながら、基本的にはメンテナンスフリーって事に重きを置いて。洒落てて。「すげぇー」よりも「なるほどなぁ~」って思われるような。そんな自転車を作ろうと。
なんとなくポリシーにしているシルバーパーツは、なんとなく継承しつつ、ホイールもそのままにして、足周りは少し変更しました。SUGINO SG75 クランクは歴史が長いだけに信頼度も高いし、使えるBBも意外と豊富なもんで。メンテフリーのTANGEのカートリッジBBが使えるってことで採用。ペダルも三ヶ島のアーバンプラットフォーム。安い割によく回る。どうしてもスペックを求めてしまったのはペダルストラップとタイヤとフォーク。ここらへんは速く走る以外にも、僕にとって重要な乗った時の快適性に影響があるので。フロントフォークは少し予算オーバーだったけど、正直無理をした。

フレーム:LEADER BIKES RENOVATIO S SIZE
フォーク:LEADER BIKES I806TR Full Carbon Fork
ハンドル:CINELLI MASH ROAD DROP
ステム:RITCHY 4AXIS CLASSIC 90mm 84°
クランク:SUGINO SG75 165mm
チェーンリング:SUGINO SSG144 47T
コグ:PHILWOOD TRACK COG 17T
チェーン:HKK VERTEX
リム:VELOCITY AEROHEAD
スポーク:SAPIM CX-RAY
ハブ:PHILWODD H/F TRACK HUB
フロントタイヤ:MICHELIN PRO4 SC
リアタイヤ:MICHELIN DYNAMIC SPORTS
シートポスト:THOMSON ELITE
サドル:SELLE SAN MARCO MANTRA
ペダル:MKS URBAN PLATFORM
クリップ:MKS TOE CLIP STEEL DEEP TWIN
ストラップ:KASHIMAX DUAL SPRINT

試しに乗った感想は「よく動く」と言うか「動かし易い」と言うか。KAGEROに比べると1サイズ落とした事もあるかもだけど、今までよりももっと自由に動かせる。クイックネスとはこれなのかっちう驚きがありました。

つまり「超( ・∀・)イイ!!」

僕はいい買い物をしたと思う。

JINKI

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