SRAM OMNIUM? RIP CRANK?

ピストにおけるダイレクトクランクの基礎を築いたといえるSRAM OMNIUM。

新時代を切り拓きたいBROTURES ORIGINAL RIP CRANK

 

自分も普段乗っている735TRにつけているのが、もはや説明不要のクランク、OMNIUM。

ちょっと重量が気になったので、すぐ計量。

左右クランク、BB込みで940g。

 

そのままRIP CRANKも計ってみたところ

960g、その差わずか20g。

価格差が1万円以上あると考えると、非常にコストパフォーマンスが高いです。

 

実際につけて走ってみましたが

あくまで個人の感想ですが、そこまで大きな違いは感じませんでした。

もちろん、綿密にデータを取るともちろん違いは出てくるとは思います。

 

BBを手でクルクル回してみると、SRAMのBBの方が若干回転は軽く感じますが

ダイレクトクランク特有の漕ぎ出しの軽さ、漕ぐ力を抜いても自然に足が回る回転力は健在です。

 

カスタムで迷ったら、RIP CRANKをお勧めします。

 

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