SRAM OMNIUM? RIP CRANK?

2012.12.25
Yokohama

ピストにおけるダイレクトクランクの基礎を築いたといえるSRAM OMNIUM。

新時代を切り拓きたいBROTURES ORIGINAL RIP CRANK

自分も普段乗っている735TRにつけているのが、もはや説明不要のクランク、OMNIUM。

ちょっと重量が気になったので、すぐ計量。

左右クランク、BB込みで940g。

そのままRIP CRANKも計ってみたところ

960g、その差わずか20g。

価格差が1万円以上あると考えると、非常にコストパフォーマンスが高いです。

実際につけて走ってみましたが

あくまで個人の感想ですが、そこまで大きな違いは感じませんでした。

もちろん、綿密にデータを取るともちろん違いは出てくるとは思います。

BBを手でクルクル回してみると、SRAMのBBの方が若干回転は軽く感じますが

ダイレクトクランク特有の漕ぎ出しの軽さ、漕ぐ力を抜いても自然に足が回る回転力は健在です。

カスタムで迷ったら、RIP CRANKをお勧めします。

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BROTURES Yokohama
ブローチャーズ横浜

西海岸のガレージをコンセプトに、リーダーバイクを始め世界中からセレクトされたピストバイクをが所狭しと並べられている。 ただの自転車店ではない、様々なカルチャーの発信するルーツがここに。 感度の高いメカニックもいるので安心。