メンテナンスの基本はクリーニング！〜チェーン洗浄編〜

梅雨入りから約10日。先日、豪雨の中ズブ濡れになって走りましたが天然のシャワーもたまには良いかななんて思いました。ですが雨の中を走ったら、愛車のメンテナンスしてあげて下さいね。メンテナンスの基本は洗車から！なんて言ったりしますが泥汚れ、ホコリ汚れには水拭き、ドライブ回りの油汚れにはパーツクリーナーが必要です。そこでオススメするのがコチラ！

WAKO'S SUPER JUMBO パーツクリーナー ¥1,500(+tax)

WAKO'Sこと「和光ケミカル」その歴史は古く、４０年以上もモタースポーツを支えてきた老舗ブランド。 GT、フォーミュラ、８耐などのトッププロのレースはもちろん、古くからロードバイクのレースチームのサポートまで行ってきました。自社内に認定工場をもち、プロのメカニックによるテストを繰り返し、情報の蓄積、フィードバックによるアップデートを常に行うことでいいものを厳しく選びぬくプロメカの間で着実にファンを増やし続けています。磨き上げられてきたその性能と品質は日本が世界に誇れるブランドといえます。 -中略- そんな WAKO'S の中でもシーンを問わず愛されているのがこのパーツクリーナーです。クリーナーの中では比較的高価ではありますが性能が段違い！良くある安いパーツクリーナーは『シューーーーーーーーーー！！』くらいしないといけない油汚れが、『シュッ！！』くらいな感じで落ちます。１分１秒を争うレーシング業界で愛される理由がここにあります。せっかくなのでご家庭でもできるチェーンのメンテナンスご紹介します！まずは汚れ具合を確認します！

うあ。。。。。と思ったら次はトイレットペーパーを持ってきましょう！

チェーンリング１周分を目安にビリッと切って縦半分に折ります。そこからの、指を挟まないように気をつけてチェーンとチェーンリングに巻き込んでいきます！そしたら次はこちらの出番！

クランクをゆっくりと回しながらパーツクリーナーをチェーンめがけて、そこそこの勢いで噴射して汚れを流していきます！そのままクランクをクルクル回すとペーパーに染み込んだクリーナーがチェーンのコマの汚れも拾ってくれます！汚れがひどい場合は、何度か繰り返すといいですね。しっかりと洗えたら次はオイルを入れます！今回使用するのはコチラ！