バイクカスタムは僕らの十八番!これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました!
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このカスタムギャラリーを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
バイクカスタムは僕らの十八番!これまでBROTURESで組んできた珠玉のピストバイクをまとました!
ピストバイクが流行った当時は、フレームを個人的に手に入れ、パーツを一つずつ集めて組むのが当たり前でした。だから同じバイクは一台もなく、それぞれに個性と魅力がありました。完成車が主流になった今も、その本質は変わりません。ライフスタイルや好み、環境、ピストに求めるものは人それぞれ。BROTURESは、そんな無数の選択肢に向き合ってきました。ピストが気になった時、カスタムに迷った時、このバイクカタログを覗いてみてください。眺めるだけでも楽しく、きっと走りたくなるはず。気になる一台があれば、#番号を添えてお気軽にお問い合わせください。
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#195 Dosnoventa
Los Angeles -
#194 Dosnoventa
Los Angeles






#194 Dosnoventa Los Angeles VENICE BEACH
レーシーな雰囲気を追求した一台に仕上がっています。
DOSNOVENTAだからこそ、このくらいハイスペックに攻めてみるのも面白いかもしれません。
全体のパーツ選びは統一感を意識しながら、軽量性と剛性のバランスを重視しました。前後に組み合わせたディープリムが、見た目の迫力をさらに引き立てています。
細部にまでこだわりを詰め込んだカスタムで、街乗りでもトラックでも存在感を放つ仕上がりになっています。
ベニスビーチの名を冠したフレームに相応しい、洗練された佇まいを目指しました。
※Archive Model
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#193 Dosnoventa
Los Angeles






#193 Dosnoventa Los Angeles VENICE BEACH
基本的には完成車の仕様をそのまま活かしながら、足回りだけを組み替えてみました。
前には定番の人気モデルを、後ろには手組みで仕上げています。
リアに選んだBelgiumは、硬さと丈夫さ、そして軽さのバランスが絶妙で、アルミの中では最高峰だと考えています。ワイドなのにこの重量は反則級です。
ハブは少しマイナーかもしれませんが、大阪店のスタッフが実際に使い込んでいるもの。定番ブランドとは違う選択肢を探している方には、ちょうどいいと思います。
完成車のままでも十分ですが、こうして少しだけ手を加えることで、自分だけの一台に仕上がります。
※Archive Model
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#192 FUJI
FEATHER



#191 FUJI FEATHER Black Matte Silver
マットシルバーの配色が美しいので、無駄のないパーツで仕上げました。
ただ、私たちならではの提案として、ホイールにはディープリムを選択。細いクロモリとのギャップがなぜかクセになります。
今回はホイールメインなのでそのほかは基本的に純正パーツ。
ただ、サドルだけは変えさせてもらってます。カーボンホイールを入れてせっかく軽量化されたのだからサドルも軽量に。セライタのフライト "BONNIE"のこのステッチ柄、僕大好きなんです。
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#191 FUJI
FEATHER







#191 FUJI FEATHER Black Rotten Tree
フレームはRotten Treeという色で、一見グレーっぽく見えるけれど、よく見るとゴールドのようなブラウンのような絶妙な雰囲気。この配色の綺麗さが人気の理由かもしれません。
今回は昔ながらのスタイルで組んでいます。細身のクロモリフレームに合わせたのは、カッパーカラーで統一した定番の組み合わせ。数年前に流行ったテイストを思い出すような仕上がりになりました。
イタリアの老舗ブランドのサドルを選んで、鋲の色も揃えています。短めのフラットバーとスレッドステムの組み合わせも、このフレームだからこそ似合う雰囲気。
純正のまま置くより、やっぱりカスタムした方が面白いですよね。
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#190 LEADER
Angelino






#190 LEADER Angelino RAW
力強い存在感を放つフレームに、88mmハイトのリムが圧倒的なインパクトを添えるアッセンブル。
パシュート形状とディープリムの相乗効果で、ストリートをより軽快かつダイナミックに駆け抜けます。無骨な太めのアルミフレームとの相性はもちろん、クロモリフレームとの組み合わせも抜群です。
タフなフレームだからこそ、パーツもタフに。高いメンテナンス性と耐久性を誇るコンポーネントで走りを支え、精度・耐久性・軽量性すべてに優れたパーツで快適なライディングを実現します。
無骨でストリート感のあるカスタムに、今回はワンポイントのカラーをプラス。セラコート特有の独特な発色と質感が、光沢のあるフレームにちょうど良いスパイスとなり、ステアリング周りで色をリンクさせることで、さらに遊び心を添えています。
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#189 LEADER
Angelino









#189 LEADER Angelino RAW
固定ギアでオフロードを駆け抜けるトラクロが注目を集める中、ピストバイクの可能性は舗装路だけに留まらなくなりました。
太いタイヤを履けるスチールフレームに、ブロックタイヤとボックスセクションリムの組み合わせが、荒れた路面でもしっかりとグリップします。
ドライブトレインは起伏に対応できるよう軽めのギア比に設定し、持ち場所の多いハンドルが長距離でも疲れにくく、状況に応じた操作を可能にしています。
固定力の高いステムとシートポストで、大きな衝撃にも対応。舗装路の終わりが、ライドの終わりではありません。
気になっていた公園や自然の中へ、ピストバイクで入っていく。そこから見える景色は、きっとあなたの知らない世界です。
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#188 LEADER
735TR






#188 LEADER 735TR Black
定番のオールブラックやストリート色の強いスタイルが王道とされる735TRですが、実はシルバーパーツとの相性も抜群です。
今回は、あえてシルバーパーツで統一したラグジュアリー仕様として組み上げています。ルックスだけでなく、ピストバイクとして走行性能にもしっかり手を入れ、手組みホイールやタフな定番コンビを採用。
レザーサドルで高級感を演出しながら、トリプルシールドベアリングの高回転・高耐久ペダルなど、壊れ知らずで安心して楽しめる構成です。
オールブラックとは一味違った上品な雰囲気に仕上がった735TRの、あまり知られていない魅力に気づいてもらえたら嬉しいです。
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#187 LEADER
721TR







#187 LEADER 721TR Gray
カーボンホイールは軽さと進みの良さを持ちながら、街中でも扱いやすいリムハイトを選びました。ハンドルやシートポストなど負荷のかかる部分には剛性を、グリップやサドルなど身体に触れる部分には快適性を意識しています。
クランクも含めて全体のバランスを整えることで、デイリーに使える一台に仕上げています。「何を変えるとどう変わるのか」は最初は分かりにくいもの。そんな疑問があれば気軽に相談してください。
ライダー一人ひとりに合ったカスタムを提案します。サイズ欠けが始まれば選択肢は減っていくので、721TRを考えていた方にとっては今がそのタイミングです。
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#186 Dosnoventa
Los Angeles





#186 Dosnoventa Los Angeles "SIERRA CROSSES"
渋谷のスニーカーショップで働くリクは、スニーカーはもちろん、ピストバイクも大好き。
そんな彼が選んだのは、国内で5本という限られた本数で販売されたコラボレーションフレーム。日本で唯一この1台に乗っているからこそ、バイブスも高まっているんだとか。
限定のロイヤルブルーに一目惚れしたリクは、LAカルチャー好き。以前のフレームから乗せ替えて感じたのは、ペダルを踏み込んだ力が素直に推進力に変わるレスポンスの良さと、高く設計されたBBハイトから生まれる街乗りのしやすさ。コーナー前に減速せず入れるから、スピードを維持したままのコーナーワークが可能に。加減速の工程を減らすことで、快適な街乗りを実現させてくれる。
スニーカー好きならではの意識の高さで、大事なスニーカーを傷つけないよう専用のスニーカーに履き替える。ソールの薄いスニーカーがペダルを踏み込みやすく相性がいい。
新たな楽しみを知ったリクの1台です。
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BROTURESのこだわり
BROTURESでは全てのオーダーを専門のプロメカニックが手間ひまかけて組み上げ、作業しています。
店舗を持たない格安のショップではメーカーから出荷されたものをそのまま発送することもしばしば。。。
これは"とりあえずパーツがついている"状態であり、走行可能な状態ではないと私達は考えています。
BROTURESでオーダーを頂いた際は店頭販売、通販に関わらず必ずバラし、下処理、洗浄、グリスアップ、適正トルクでの増し締め、調整を行っています。
お客様の手に渡って終わりではなく、むしろそこからがスタートであると思うからこそのこだわりです。
分解
全ての完成車はご納車前にフレームやパーツの検品を兼ねて分解されます。
ここで製品に不具合がないかチェックを欠かさず行います。
下処理
バラ完オーダーの場合はフレームのネジ山のタッピングや、余分な塗装を取り除くことで各部位の精度を高めています。
また、スチールバイクを中心にフレーム内部には防錆処理を施しています。
どんなに良いバイクでも下処理を怠れば、その性能を発揮できなかったり不具合が生じる場合があります。
洗浄
切削時に出たバリや不要なオイル、汚れを徹底的に取り除きます。
グリスアップ
ボルトやパーツ同士の焼付き、錆びを防ぐために全てのねじ切りに専用のケミカルを使い分けてグリスアップします。
必要に応じてロックタイトなどの緩み防止剤も用いています。
適正トルクでの増し締め、調整
全てのパーツは締め過ぎても緩すぎても故障や不具合の原因となります。
専用工具を用いて適正トルク値で増し締めをし、各パーツの調整を行います。
ホイール
BROTURESではカスタムホイール(手組みホイール)にも強いこだわりを持って組み上げています。
ホイールは自転車の花形であり交換することの少ないパーツの1つです。
できるだけ不具合は少なく、長期間お使いいただけるように丁寧に作業をしております。





































































#195 Dosnoventa Los Angeles Observatory Griffith