皆様こんにちは。
楠です。

来週の11月16日の土曜日に行われる、グループライド皆様来られますか？
久しぶりにフードライドってことで我々スタッフも楽しみでしょうがないっす。
普段から自転車を乗る方、久しぶりに乗る方。
関係なく乗る前は車体に異常がないかの確認をしてください。
それはなぜかと言うと、怪我・事故のリスクが極端に減るからです。

実際に多い例だと

どこからか分からないけど異音がする。

乗り味が重くなった気がする。

ブレーキが効かなくなってきた。

タイヤがパンクした。

なんて症状が出てくる前に、もしくは出てきた後でも愛車と長く付き合う為に、快適なライドを楽しむ為に、定期的なメンテナンスはとても大事。

でもメンテナンスってどんな流れ？
と、お電話やDMでご質問頂くことが多いので、内容のご説明になります。

ステップ1 チェーンテンションの確認・チェーンオイルの注油

ステップ2 全体のトルクチェック

ステップ3 タイヤの空気圧確認

ステップ4 ブレーキ調整

ステップ5 車体全体の拭き上げ

などの工程をさせていただき、その際に消耗品パーツの確認もさせていただきます。
消耗品パーツとは、チェーン・ブレーキシュー・タイヤなどですね。
これらのパーツを交換せずに使い続けると、他のパーツがダメになる可能性がありますので、パーツ交換を検討されている方に向けて、オススメパーツを紹介。

 IZUMI CHAIN V ¥7,150

Vチェーンは、長くトラック競技や競輪で採用され続けるチェーン
ガチの競技用と言う事もありお値段も高めですが耐久性は、スタンダードモデルの
3倍以上。
耐久性と高い剛性が生む反応の良さが大きな特徴で、アウタープレートには特殊コートを施しており、駆動抵抗を削減しています。走行性の向上に加え、スキッドなどチェーンに負荷をかけるピストにはこの上なく相性が良く
自転車だけでなくバイクや自動車まで手掛けるイズミが誇る、トップクラスのチェーンです。

日本国内で生産されている高品質タイヤメーカーのPanaracer。
値段と装着時のパフォーマンスの良さがすごく評判がいいのがこのAGILEST。
このタイヤを一言で表すなら圧倒的オールラウンダー。
転がりと軽さに重点を置いている、Panaracerのシリーズでは最も認知されている、モデルではないかなっと思います。様々なシーンやレースに対応してくれるので本当使いやすい。僕も一度使いましたが、ひと踏み目から転がりが軽いのがわかるし、ハンドリングの違和感もなく、グリップ力も良い、正直ネガティブに感じる部分は本当になかったです。

Panaracer AGILEST DURO  ¥7,590-INTAX

パンクのリスクが高くなる荒れた路面を走行する方、パンクを避けたいロングライドには通常のAGILESTの2倍もの耐貫通パンク性能を有しているこのAGILEST DUROがオススメ。
耐パンク性能が高いだけのタイヤというだけならもっと強いタイヤはたくさんあるのですが、軽くて速くてグリップも高い高性能なモデルとなると、DUROの28Cが凄く調子が良いと思います。

これらが、僕が普段から使っているパーツ達になります。交換が必要な場合はその日に交換対応など可能なので気軽にお声掛けください。

当日は皆さんと安全に楽しく一緒に走れる事を、楽しみにしておりますので、奮ってご参加お待ちしております！

楠