シングルギアだからこそ"ギア"に拘る。

こんにちは、カズです。

今日のブログはタイトルにもある通り、ギア比に関してとオススメのチェーンリングとコグのお話。

ギア比とは?

ピストバイクは変速のないシングルギアの自転車です。
故にシンプルな構造とルックスに仕上がるわけですが、必然的に漕ぐ重さも一つに決まります。
実際乗る場所や地形は人それぞれで、坂が多い地域で走る方や坂がほとんど無い地域で走る方もいる。
用途で言えば通勤メインで使うからギュンギュン走りたい、トリックメインだから踏み心地は軽い方がいい、等々人それぞれ求める重さは異なります。

そこで拘り出すのがギア比です。
分かりやすく言うと『ギア比=ペダルを踏んだ時の重さ』という認識です。
ギア比の算出方法は「チェーンリングの歯数÷コグの歯数=ギア比」
この式を見てわかる通り、それぞれの歯数で重さが決まるので歯数選びやパーツの質選びは拘りが出てきます。

詳しいギア比についてや付随して考え出すスキッドポイントについてはこちらのブログをご確認ください!
ギア比とスキッドポイントのこと知ってますか?

42~55の数字がチェーンリングの歯数、13~23の数字がコグの歯数でギア比早見表になります。
ギア比を変える時にチェーンリングを変えるかコグを変えるか、あるいは両方変えるかで考えます。
コグだけを変える場合、コストを抑えやすくギア比を大きく調整しやすい。
チェーンリングだけを変える場合、コグカスタムに比べコストは掛かりやすいがギア比を小さく調節しやすいです。
0.1変わるだけでも重さの変化は感じます、自分好みのギア比を見つけることはピストバイクに乗り続ける上でとても大切なことです。

さらにそれぞれをカスタムすることでチェーン運びがスムーズになったり、耐摩耗性があがり歯が削れづらかったりと性能面もグンと上がります。
そして何よりオリジナリティ、個性を出すことができます。
より好きなルックスに仕上がることができる、何より大事な要素なのでお忘れ無く。
ではここからオススメのチェーンリングとコグをご紹介。

チェーンリング

FSA Pro Track Chainring ¥16,500-INTAX

廃盤の噂が立ち数年の月日を経て国内で見かけることなくなったこのチェーンリング。
BROTURESでは新品で手に入れることができます!

「あの頃感」を彷彿とさせるこのチェーンリングはお探しだった方も多いのでは?
精度の高いCNC削り出しによる美しい仕上げ、そしてトルクをしっかりと受け止める剛性感。
ペダリングの力を余すことなく推進力に変えるレスポンスの良さは、最新のチェーンリングと比べてもまったく色褪せません。

大阪店では藤本さんが10年近く愛用してます、こちらのチェーンリング。
未だに使用中で哀愁すら感じるくらいになってます。

PHILWOOD TRACK CHAINRING
POLISH & BLACK / 47T ¥48,400-INTAX
LIMITED ORANGE / 46T ¥39,600-INTAX

ハブやBBを筆頭に圧倒的な耐久性と綺麗なカラーラインナップで人気のPHILからリリースされているチェーンリング。
他のブランドでは出せないPhilwood特有の雰囲気と、クランクとのコントラストが生む美しさは唯一無二。
ポリッシュを使っている鳥山さん曰く『限りなく新円に近く、チェーンの張りにムラを感じない。』
チェーン運びをスムーズにするためにも↑の質はかなり大切になります、
同じギア比でも滑らかな回転に感じたりスムーズに感じたりもします。
オレンジは限定カラーなのでこちらもあるうちにどうぞ!

SUGINO ZEN144 CHAINRING
BLACK ¥38,500-INTAX / SILVER ¥36,300-INTAX

名実ともに世界No.1チェーンリングと言っても良いでしょう。
競輪選手の脚力に負けない剛性感はもちろん、精度もピカイチです。
クランクをSUGINOにするなら自然とチェーンリングもSUGINOを選択しますよね。
ここ最近ロゴデザインが一新されましたが、新ロゴの方が好みなのは僕だけでしょうか?笑

digirit TRACK CARBON CHAINRING
¥38,600~¥44,650-(モデルにより金額が異なります)

言わずと知れた最高峰カーボンチェーンリング。
軽さ、精度、静粛性、耐久性、どれをとっても一級品。
シンプルな円盤型と肉抜きクランクに合わせやすいカットオフタイプの2種があり、特にカットモデルはめちゃくちゃ軽いです。
他の柄もあるので気になるのあればお問い合わせください。
ちなみに、今後日本に入ってこないのであるうちにどうぞ!

コグ

By BROTURES TRACK COG
¥7,150-INTAX

スタッフがライダー目線となってスペックやデザインを考え、本当に「調子が良い」と思えるものをつくるピストバイクのコンポーネントブランドBy BROTURES
素材はステンレススチールで錆に強く軽い、そしてスチールより強度が高くなっています。
価格もリーズナブルで数日前に歯数が追加されました!
これまで15T、17T、18Tだったのが、15~22Tまでそれぞれ選択可能に!!
より多くの方に選んでいただき易いトラックコグへと生まれ変わりました。

MICHE Pistard Oro
¥20,020-INTAX

母材はスチールですが表面にダイアモンド並みの硬度を持つ炭化タングステンによる表面処理を施すことにより、高い負荷に対する最大の耐久性と耐腐食性を誇るコグです。
こちらも歯数ラインナップが多数あります、ただ人気の17Tはやっぱり無くなるのが早いし店頭ストックしてもすぐに旅立ちがち。
チェーン離れもかなりスムーズでコグカスタムのネクストスタンダードの呼び声高いです。

PHILWOOD SLR TRACK COG
¥16,720-INTAX

一度廃盤になったモデルが17Tオンリーで復刻したコグ。
先に紹介したスキッドポイントに関する記事を読めば分かりますが、やっぱり17Tが一番人気だし一個持っておけば間違いなしの歯数。
大胆な肉抜きが施されているため軽量かつ、美しい仕上がり。
先ほどのPHILチェーンリングと合わせたり、PHILハブと合わせたりとブランド統一もオススメです。

PHILWOOD PRO TRACK COG
¥19,360-INTAX

PHILといえば今ホットなこちら。
軽量化のために大胆な丸穴加工が施されたPhilwoodの特別モデル。
鏡面仕上げの美しさはもちろん健在で、まさに“Philらしさ”を象徴する逸品です。
試験的に制作されたようなシリーズで、今後も継続して制作されるかは不明確ですのでぜひあるうちにどうぞ!

以上がギア比についてとオススメのチェーンリング、コグです。
シングルギアだからこそよりギアに拘る、言ってしまえば当たり前の話です。
初めてギアカスタムされる方は数字がどのくらいの重さになるかも分かりずらいと思います、
スタッフバイクで色々なギア比を試してもらえるのでお気軽にお声がけください!

カズ

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