街中を快適に疾走するために、DOSNOVENTA LA "Traffic White"
『今作もめちゃくちゃカッコ良いなぁ、フレーム載せ替えようかな』
『俺LA派だわ、いやDETROITも渋くね？』
最近BROTURES HARAJUKUではこんな会話が飛び交います。
というのも先日 Dosnoventa から新作モデル "DOSNOVENTA LOS ANGELES & DETROIT 2026 COLLECTION" が入荷し、当店スタッフもザワザワしております。
DOSNOVENTA LOS ANGELES Frame Set ¥176,000- (IN TAX)
DOSNOVENTA DETROIT Frame Set ¥187,000- (IN TAX)
アルミフレームモデルである LOS ANGELES & DETROIT は、通常モデルである "Jet Black" と共に毎度異なるシーズンカラーをリリース。
これまでのプロダクトや作品を含め、DOSNOVENTA ならではの斬新かつ洗礼されたデザインを楽しみにしてるファンも多いはず。
DOSNOVENTA LOS ANGELES からは2026年モデルとして "Traffic White" が登場！
アスファルトに引かれた白線、路上のパイロン、ガードレールなど、文字通り『交通網におけるアイコンカラー』を模ったマットホワイトの仕上がりです。
既に国内外から多くのオーダーをいただいており、本コレクションでも特に注目のフレームとなっております。
フレームパイプには過去モデル同様、COLUMBUS社 AIRPLANE 7005番 を使用。
もうご存知の方も多いとは思いますが、この7005番という数字はアルミパイプの硬さを意味してます。例外も一部あるものの、基本的には数字が高くなるほど硬度が高く、主に7000番台のアルミがその最上級。
LEADER 735TR や TYRANTBIKES KAGERO など、他ブランドのハイエンドフレームには6000番台のアルミが使用されていることから、DOSNOVENTA LOS ANGELES がいかに硬度に優れているかが分かります。
では硬いアルミを使用した "LOS ANGELES" はどんなメリットがあるのか？
基本的に7000番台のアルミを使用したピストバイクフレームは、DOSNOVENTAに限らずレーシングスペックの高級モデルばかり。
『硬さ故にパワーロスが少なく、 ダイレクトに推進力に変えることができる』ことが大きな特徴です。
僕自身も735TRとLOS ANGELESの両モデルを乗り継いできた経歴がありますが、LOS ANGELES は『一漕ぎで違いがわかるほどの加速力』を味わうことができます。
この点は街乗りにおいても大きな優位点をもたらし、『乗ることの楽しさ』にも繋がります。
フレームが硬いことによる街乗りでのデメリットは？
デメリットに関しても僕の実体験から。
硬くてパワー伝達力が高いフレームなので、その分サドルやハンドルへの振動もダイレクトに受けます。長時間漕いでいると疲労感が起きやすいという明確なデメリットですね。
そのデメリットを解消するためのパーツカスタム
では街乗りにおいてより快適に LOS ANGELES を乗るにはどうするべきか。
それはズバリ、要所でカーボン製パーツをチョイスすること。
カーボンといえば軽量かつ衝撃吸収性能に優れ、ピストバイクパーツでも多く使用される素材。ハンドルやシートポストなど、振動を受けやすい箇所にカーボン製パーツを選んであげる事でその快適性は格段に向上します。
DOSNOVENTAオリジナルコンポーネントである DSNV102 FLAT BAR や DSNV105 SEATPOST 、DSNV106 WHEEL SET にカーボン素材が使用されていることからも、彼らからの "快適に走行するためのメッセージ" が伺えます。
今回の入荷に伴って当店にて組み上げた展示車両にも、THOMSON CARBON RISER BAR や HED.x BROTURES VANQUISH PRO V45 TRACK CARBON WHEEL などカーボン製パーツを多く採用しました。
実際に組み上がりのイメージもできますので、是非店頭にて展示してある本車体をご確認いただければと思います。
BROTURES HARAJUKU STAFF である GORI や NAMITO も、実際にDOSNOVENTA LOS ANGELESを跨ってきたライダーですので、パーツチョイスや組み方の相談は是非彼らにお任せくださいませ。
店頭でのご相談はもちろん、遠方の方は OFFICIAL LINE から気軽にお問い合わせも可能です。
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Ono Tatsuki
