お久しぶりです!
KEN-CHANです

前回のブログたくさんの方に読んでいただきありがとうございました！

常連さんからもですが初来店のお客様からも通勤40kmなんですか？なんて声をかけていただいたり、想像以上の反響で正直ちょっと浮かれてます笑

実は自分のブログを読んでブラケットカスタムをしてくださったお客様もいまして、とても感激です。
今回のブログにも熱が入ります！笑

初めてのブログでも紹介させていただいたのですが、今の愛車はDOSNOVENTA LA
こいつと一緒に通勤しています。

入社にて約4ヶ月ほどLAで通勤を続けていて最近ふと思ったんですよね、

"もっとDOSNOVENTAらしく走るためのカスタムはないかな"

DOSNOVENTA Los Angeles Frame Set

そんな事考えていたところ今回のDOSNOVENTA NEWカラーが入荷
開けてみるとタイヤクリアランスが32cまで拡張されていました。

正直最初に知った時はそんな太いタイヤ履くか？なんて思いました。

自分の中で固定概念として早く走るならMAXで28cくらいなイメージで、30c以上からはトラクロやトリックとかのイメージが強かったからです。

まあせっかく32cまで入るんだし入れてみるか、なんて軽い気持ちで試してみる事に

 DOSNOVENTA初体験の新人佐々木にも一緒に乗ってもらいました！

パッと出た感想は安定感が明らかに違う

25cを履いていた時は凹凸が気になっていた道も突き上げがマイルドになった印象

スピードを上げていった時も凹凸に反応して車体が跳ねるような感覚が減りました。

そして疲労感も軽減されたように感じます。

DOSNOVENTAの固く早いレスポンス感はそのままに疲労感を下げれるのはかなりでかい！

この時点で自分もタイヤ変えることを決意しました笑

40km通勤でこの変化はかなりありがたい

個人的に1番伝えたいがコーナリング

DOSNOVENTAの特性を活かしたいなー
なんて自分の思いと完全にリンクしました！

DOSNOVENTA特徴として挙げられのがブランド名の由来ともなっているBBハイト

290mmと高いBBハイトに加え、32cにすることで地面をしっかりと捉えてくれるグリップ感がDOSNOVENTAのクイックネスを引き上げてくれます。

まさに”DOSNOVENTAらしい走り”をアシストしてくれています！

そして今回選んだタイヤ

CONTINENTAL GP 5000

これが完全にハマった気がします。

タイヤを太くすると、どうしても走りに重さが出てしまう印象でしたがGRANDPRIX 5000の軽快な転がり感がその感覚をかなり軽減してくれたように感じます。

速さを求めてタイヤを太くするのであればタイヤ自体の軽さ、転がりの軽さは是非気にしてタイヤを選んで欲しい！

32cまで太くする意味あるのか？

なんて思っていた自分が恥ずかしいです笑

DOSNOVENTAのタイヤクリアランス拡張の狙いがなんかわかった気がしました。

なんだかんだ街中では路面がそこまで整っていないことがほとんど、そんな状況でもDOSNOVENTAらしい攻めたライディングをアシストしてくれる選択肢としてタイヤを太くするのはかなり良い手の1つかもしれません！

KEN-CHAN「感想どう？」

佐々木「DOSNOVENTAはやっぱり加速感いいですね！タイヤも太くコーナリングも安定してる気がします」

今回で完全に 速い=細いタイヤ

という自分の固定概念が書き換えられた気がします。

実はもう別のタイヤなんかも試してみたりしてます！

それはまた次の機会にでもお話ししようかな

是非タイヤカスタムのご相談横浜店でお待ちしております！

実は先日初のsfiDARE参戦してきました！
後日レポートブログも書く予定なのでお楽しみに！

以上KEN-CHANでした

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