735TRにはこんな快感も残っている。
日々乗っているLEADER 735TR。やっぱり調子がいいのよ。
僕のカスタムは、好きな人は好き、、、なはず。
でも、735TRはこんな感じじゃない！って思う人もきっと多いはず。
ちなみに、僕の735TRはこんな感じです。
僕の735TRは、薄リムに25.4mm径のNITTOハンドルを合わせた、ミニマルな仕上がりにしています。
なんだか玄人感があっていいじゃないですか。笑
まあ、玄人でもなんでもないんですけどね。笑
一方で、735TRといえばカーボンホイールにロングライザーを組み合わせたカスタムが正直、めちゃくちゃ人気があります。
もちろん、このスタイルも大好きです！
同じ735TRでも、パーツの選び方ひとつでガラッと表情が変わる。
そんなカスタムの自由度も、735TRの面白さですよね。
僕らも、長く735TRを扱ってきましたが、カスタムの可能性はまだまだ道半ば。
それだけ数えきれないほどの組み合わせがあって、正解がないからこそ面白い。
そんな中で、今回はぐるっと一周回って、また新しいカスタムをご用意させていただきました。
少し僕の好みに寄ってしまったのは悪しからず。笑
でも、それだけスタッフ自身が本気で「これ、いいじゃん！」と思えるカスタムに仕上がっています。
ぜひ、これからの735TRカスタムの参考にしてみてください。
これは結構、賛否が分かれそうなカスタムですよね。笑
735TR特有の存在感やボリューム感に対して、あえて華奢なパーツを組み合わせていく。
フレームの力強さを引き立てるというより、あえてその印象を裏切るようなアッセンブル。
先ほど紹介した「KING OF STREET」とは、まさに真逆のアプローチかと。
ショートライザーって、実はかなり実用的なんです。
ハンドル幅がコンパクトだから、車のすり抜けや狭い路地でも取り回しがしやすい。
それに、短いハンドルだからこそ生まれる独特の挙動が、なんだかクセになるんですよね。
実は僕自身も、この乗り味が結構好きだったりします。笑
ただ、最近はショートライザーのハンドルって、市場でも選択肢がそこまで多くありません。
だからこそ、今回おすすめしたいのが NITTO B220。
派手さはないけれど、ピストに乗っている人なら、このハンドルの良さをきっと分かってくれるはず。
ぜひ一度、候補に入れてみてください。
HED. Belgium R rim x BROTURES MID HUB
今回のカスタムの目玉と言ってもいい、このホイール。
HED BELGIUM R × BROTURES MID HUB
空力性能を追求してきたHEDのリムと、滑らかな回転性能が魅力のBROTURES MID HUB。
この組み合わせ、実際に乗る前から期待せずにはいられないですよね。
そして、もうひとつ注目してほしいポイントがあります。
薄リムとMID HUBの組み合わせって、どうしてもホイール全体の存在感が控えめになりがち。
でも、このホイールは違う。
リムそのものが持つ独特の存在感に、MID HUBならではの唯一無二のデザインが加わることで、しっかりとした存在感を放ってくれます。
いやー、こればっかりは写真じゃ伝わらないか。悔しい。笑
ぜひ実物を見てほしい一本です。
これはもう、言わずもがな。
なぜ今回このパーツを取り入れたのか。
その理由については、ぜひ下記のブログをご覧ください！
<<僕の735TRはSUGINO SG75 仕様です。>>
最後に、何度も言いますが僕は735TRはホワイト派です。
それもYOUTUBEでも以前のお伝えしているのでぜひ見てほしいです！
さてさて、今回お伝えしたかったのは、LEADER 735TRって実はかなり柔軟性のある車体なんだよ、ということ。
僕や横浜店スタッフの好みに寄ったカスタム紹介にはなりましたが、こんな感じで「これっぽくしたい！」「こんな雰囲気に仕上げたい！」といったざっくばらんなご相談も大歓迎です！
パーツ選びから組み合わせまで、一緒にあれこれ考えましょう。
やっぱり好きです、735TR。
カスタムの楽しさはもちろんですが、まずは一度乗ってみてほしいというのも僕らの本音。
気になっている方は、ぜひお気軽にBROTURES YOKOHAMAへ遊びに来てください！！
mittz
BROTURES YOKOHAMA
mittz
