AFFINITY CYCLES

AFFINITY LO PRO Frame Set 2024 "Keirin Sparkle Black"

¥132,000

AFFINITYを象徴する強烈な前下がりが特徴のフレームセット。 ニューヨークのメッセンジャーと共にテストし生まれた生粋のピストバイクです。

購入金額 (税込)
¥132,000 または ¥3,667/月、 36回払い

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AFFINITYを象徴する強烈な前下がりが特徴のフレームセット。 ニューヨークのメッセンジャーと共にテストし生まれた生粋のピストバイクです。

DETAIL

商品説明

大人気モデルの2024モデルが入荷!!

AFFINITY CYCLESのブランドのスタート時よりラインナップされるLO PROの最新モデル。
強烈な前下がりとメッセンジャーによって裏打ちされた確かな設計。
過酷な環境下でもタフでクイックながらクロモリらしいしなやかさも兼ね備えるピストバイクです。
ピストカルチャーをLO PRO抜きで語ることなんてできません。

2024年モデルもヘッドチューブの大口径化でOSに対応。
タイヤクリアランスも最大35cまで対応しているのでストリートからトラクロまで活躍の場が広がりました!

Size

S(165cm~), M(174cm~), L(180cm~)

Seat Post 27.2mm(30.0mm clamp)
Rear End 120mm
Head Tube 1-1/8 (EC34/28.6 - EC 34/30)
BB 68mm JIS
Wheels 700c
Material 4130 Crmo Original Aero Tube
Brake Available (Internal Routine)
Tires ~35c

SIZE & SPEC

サイズ・スペック

サイズチャート

Sサイズ

Seat Tube (C-C) 530mm / 身長165cm~
MサイズSeat Tube (C-C) 570mm / 身長174cm~
LサイズSeat Tube (C-C) 605mm / 身長180cm~

※上記はあくまでも目安です。手足の長さや体格などによって適正身長は異なりますのでサイズでお悩みの方はお気軽にお問い合わせください。


全てのバイクはカスタムすることが可能です。
是非ともご自身のライフスタイルや好みに合わせてカスタムすることをオススメします。
カスタムのご相談やご要望がございましたら下記のオーダーフォームよりお気軽にお問い合わせください。

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※画像のローンシミュレーションは一例です。

REVIEW

ユーザー&スタッフの声

スタッフレビュー

  • 唯一無二の独特のスタイルとタフさを併せ持つ

    Fuji

    このフレームも個人的には憧れ的フレーム。
    強烈なパシュート(前下がり)形状にトップチューブやダウンチューブはエアロ形状の独特な唯一無二な感じを当時出していたのがこのLO PROかなと。今乗っているLO PROは顧客さんから譲っていただいたとこから乗り始め、雨だろうと悪路だろうと、時には事故したことも。それでいてもいまだに現役で乗れている物凄くタフなフレームです。しかも、今は僕の乗っている時代の物からより使い勝手のいいフレーム設計に変わっていて、見た目はそのままに組み方の自由度は増えているのではないかと思います。このAFFINITY CYCLESのフレームって昔も今もいつでも購入できるって感じのフレームでは無いのでリリースされた時にビビッと来る物があったら迷わず行くべきフレームです。

  • 傷すらつけなくない

    YUMA

    昔からずっと憧れていたフレーム。
    開発当時、実際にニューヨークでメッセンジャーをしている人達から意見を集めてできたのが頑丈で攻撃的なパシュートフレーム。
    ニューヨークほどじゃないかもしれないけど、東京都内もかなり入り組んだコンクリートジャングでそんな荒くれたジャングルをガンガンに駆け抜けるフレーム。
    頑丈なフレームで事故っても大丈夫って話をたまに耳にするけど、一回も事故りたくないし傷すらつけなくない!
    このフレームは一生持っていたい。

  • 自分の自転車は自分にしか操れない。

    Kazamura

    先輩から譲り受け、普段使いでしばらく乗っていた。
    ふわふわフラフラくねくね一癖二癖あるこの乗り味が、じゃじゃ馬をを操っているような感覚でクセになる。「自分の自転車は自分にしか操れない。」そんな特別な感情にさせてくれるようなフレーム。
    一目でこのフレームだってわかってしまう強烈なルックス。ピスト乗りなら一度は憧れるんじゃないかな。
    そしてなによりタフさ。ちょっとやそっとじゃへこたれないし、大事故に巻き込まれるとかじゃないと廃車にできないと思う。普段使いなら一生乗れるような優れもの。
    毎回カラーリングが変わっちゃうから気に入ったカラーが出てきたら迷わず買っちゃった方がいいかも??

  • 部屋に飾っておきたいぐらい完成したフレーム

    Miya

    とにかくスタイル、見た目がかっこいいフレーム。
    実際に乗らずとも、常に所有欲をくすぐってくるし、実際買ったら部屋に飾っておきたいぐらい、見た目に完成しているフレームだと感じます。
    トップチューブが恐ろしく短く、めちゃくちゃタイトな乗り心地。生かすも殺すもセッティング次第だなって感じで、もともと乗ってたフレームからパーツ全部載せ替えとかで舐めてかかると全然乗り心地が良くなくて痛い目を見るかも。
    よく見るとパイプが丸パイプではなくティアドロップ形状になっているのも地味に大きなポイントで、縦剛性が強くなる分、クロモリらしい「しなり」とか「やわらかさ」はそこまで感じない。でも地面からの衝撃や突き上げはアルミよりははるかにマイルドで、上手にセッティングすれば長距離もそれなりに乗れちゃいそう。
    確かな強度・剛性の高さを感じられるフレームで、マットレイズが愛したのも納得のタフネスを実感できました。