LEADER 735TR Complete Bike "50s Venis Beach"
$1,381.09スピード、操作性、タフネス、デザイン。725TRよりも太くて軽く、721TRよりも美しい仕上げ。 735TRにはストリートライドで求められるすべてが備わっている。 まさに世界中ライダーに愛されるストリートピストのアイコン。設立25周年を記念した限定カラー。
スピード、操作性、タフネス、デザイン。725TRよりも太くて軽く、721TRよりも美しい仕上げ。 735TRにはストリートライドで求められるすべてが備わっている。 まさに世界中ライダーに愛されるストリートピストのアイコン。設立25周年を記念した限定カラー。
"力強いアメリカを象徴するヴィンテージコレクション"
50年代のアメリカの世界観をモチーフにAMERICAN VINTAGE COLORの725TRと735TRが入荷しました。
終戦後の復興期、豊かさを求め様々な確変が起こった時代。
ティーンエイジャーはアイデンティティを見つけ、多くのアメリカンカルチャーが生まれました。
そんな力強いアメリカを象徴するカラーリングを表現したシリーズとなっています。
"限定ステッカー"
購入者には今回のメインビジュアルの限定ロゴステッカーをプレゼント。
ここでしか手に入らない特別なステッカーです。
“LEADERの最高峰”
735は、自転車として最低限の機能しか備えないピストバイクの一つの最高到達点である。
誰もが振り返る重厚なシルエットのフレームは、 特注したパイプを手作業でパテ盛り、研磨されることで強度と軽量化を両立している。
非現実な浮遊感のある乗り心地は、一瞬で日常からあなたを引き剥がす。
"ストリートに最適化させたフレーム設計”
トラックレーサーをストリートに最適化するためにLEADERはジオメトリーからオリジナルで再設計しています。75.5°と角度の強いシート角、ワイドなトップチューブ長、低いスタンドオーバーハイト。素早い反応と走行の安定感、本物のトラックバイク由来のストップ・アンド・ゴーの快適性も実現する画期的なジオメトリーとなっています。
"どのモデルよりも太く、どのモデルよりも軽い"
LEADERのアイデンティティとも言える735TRの極太フレームはパイプから特注して製造されます。
自転車に適している6000番台のアルミニウムをベースに、ダウンチューブにのみ更に硬度の高い7000番台のアルミチューブを使用。
これによって肉厚を薄く、軽量に仕上げつつどのモデルよりも太い、LEADERらしいシルエットを実現しています。
"美しい造形の秘密はスムースウェルディング"
モノコックかと見間違うほどの美しい溶接部にはスムースウェルディングという特別な加工を施しています。
溶接痕を手作業で研磨、パテ盛りをしており、軽量化と高強度化を両立。
735TRにはピストバイクを本気で作り続けてきたLEADERの強いこだわりが惜しげもなく詰まっています。
"ブレーキをスッキリ装着できるインターナルルーティーン"
ピストバイクの話題には付き物である「ブレーキ問題」。
LEADERのピストには全てブレーキが標準装備されています。
さらにブレーキケーブルをフレーム内に通せるインターナルブレーキ仕様で、美しいLEADERの造形を損なうことなくブレーキを取り付けられるようになりました。
アリもののパイプを繋げただけの「なんちゃってピスト」と、オリジナルにこだわる「ホンモノ」との漠然とした違いはこういった細部に手間とコストをかけているからこそなのです。
※前後のブレーキが付属します。
ハイブリッドアルミフレーム
735TRは自転車に最適とされる6000番台のアルミニウムをメインに、
ダウンチューブにのみ硬度の高い7000番台のアルミニウム使用しています。
これにより他のモデルにはない太く鋭利で美しい造形となっています。
スムースウェルディング
パイプの溶接部を塗装前にパテ盛り、研磨加工することで、軽量化とつなぎ目の溶接強度を両立させています。
その造形美はモノコックと見間違うほど。
手間とコストがかかる工程なだけにその仕上がりは他と一線を画する仕上がりです。
インターナルブレーキルーティーン
LEADERの美しい造形をブレーキで損なわせたくない。
ブレーキケーブルをフレーム内部に通すことでスマートにブレーキが取り付けられるようになりました。
これは日本のピストカルチャーへの彼らなりのリスペクトの表れ。
もはやピストバイクはただの危険な自転車ではありません。
FULL SPEC
| Frame | LEADER 735TR |
Fork | LEADER I806TR Full Carbon Fork |
| Headset | FSA C40 |
| Handlebar | FSA GOSSAMER Compact Roaddropbar 400mm |
| Stem | FSA OS168 Stem 70mm |
| Crank | VISION NS TRACK 1X BB386EVO CRANK SET |
| BB | FSA BB-EVO8681 |
| Brakeset | PROMAX Rc-462 |
| Chain | KMC Z410 |
| Saddle | Velo VL-1205 |
| Seatpost | LEADER AERO CARBON SEATPOST |
| Hub | Joytech With Japanese sealed bearing |
| Rim | Giant SL-42 700C,32H,Single Wall |
| Tire | GOOD YEAR EAGLE SPORT 700c x 25c |
| Cog | Novatec 1/8" 16T (Fixed/Free) |
| Color | Matte Black / Gloss White |
スペックが変更されてしまった場合でも品質に関しては変更はございません。 ご理解ご了承のほど何卒宜しくお願いします。
時代を変えるカリフォルニア発のバイクブランド
LEADER®は1999年よりカリフォルニアのロサンゼルスを中心にピスト文化を作るために奮闘。
カリフォルニア特有のデザイン性とリアリティを元に商品開発を行い、今までにない価値とモノを作り続ける。
そのLEADER®には、現地のライダーやサポーターが日々支援をしてくれており、実質的にブランド目線ではなく、乗り手目線でのモノ作り、ブランド作りにこだわる。
そこから生まれるこだわりは、他のブランドには存在せず、大きくリーダーバイクと他ブランドを分つもの。
LEADER®の作り出す未来を貴方も一緒に見ませんか？
いつまでもずっと安心して乗って頂けるメーカー生涯保証付き
LEADER®, BROTURESではお客様にずっと安心して何十年も乗って頂けるようメーカーによる生涯保証が付いております。
保証内容
LEADER®社製フレーム:生涯保証（LEADER®社製カーボン製品は12ヶ月保証)
LEADER®社製以外の製品、またはコンポーネント：保証対象外
必要条件
-正規ディーラーでの販売証明書が必要（中古、個人売買などは対象外)
-事故などでの破損、メンテナンスの欠如や適切ではない保管方法による故障、また間違えた使用方法による故障は対象外。
Product Features
Tapered Head Tube：ヘッドチューブのボトムを1.5インチ規格にする事で、優れたハンドリングと耐久性を兼ね揃えた業界最先端規格。
Double Butted Tubing：ストリートライドに耐えうる強度を保ちつつ、軽量化を達成するため、チューブの箇所で薄さが違うダブルバテッドチューブを使用。
7 Layered Water Paint：長く奇麗に乗って頂くため、リーダーバイク社製の塗装は最高品質の７層に渡る塗装を施しているため、傷が付きにくく、また言葉では言い表せない高級感を漂わせます。
憧れのバイク、パーツが月々¥10,000-以下で手に入る！
BROTURESの提携している自転車ローンを使用すれば、年利約5%の利息で分割支払いが可能です。
もちろんクレジットカードは不要。
クレジットカードの平均年利より２倍〜３倍の低金利でどなたでもご利用いただけます。
頭金、お支払い回数などはあなたの予算に合わせて指定して頂けます。
少し高くても「イイモノ」を手に入れたいあなたに是非オススメの自転車ローンです。
※画像のローンシミュレーションは一例です。
全てのバイクはカスタムすることが可能です。
是非ともご自身のライフスタイルや好みに合わせてカスタムすることをオススメします。
カスタムのご相談やご要望がございましたら下記のオーダーフォームよりお気軽にお問い合わせください。
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REVIEW
ユーザー＆スタッフの声
スタッフレビュー
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僕が一目惚れした車体
GORI
僕がピストバイクに乗り始めるきっかけを作ってくれたのがLEADER 735TRです！
高校時代に地元の群馬県から、原宿に服を買いに来た時、たまたま通ったBROTURES原宿で、735TRを見かけた事から僕のピストバイク人生は始まりました。笑
エアロ形状の太く無骨で、男らしさ溢れるダウンチューブに目が留まりその日から、
実際に手に入れるまでの間、ずっと欲しかった憧れのフレームです！
僕自身ピストバイクを始めた理由は、735TRのカッコ良いフレームに跨りたいという気持ち、ただそれだけでした。
当時からお洒落をするのが好きで、せっかく自転車に乗るならカッコイイ自転車に乗りたい、そんな気持ちで乗り始めたので、皆さんにも是非お洒落を楽しむ感覚で、本格的なスペックで仕上げられた735TRでピストバイクデビューをオススメします！ -
この車体だけは”絶対”に手放せない
Ogomori Kota
みんなも大好きこのルックス。
乗っている姿だけでなくどこかに停めているだけでも目を引く。
僕もそれに惹かれ、今では手放すことのできない大事な1台になっています。
通勤で片道約20kmを走る身としてはやはり「カッコ良く、乗りやすい車体が欲しい」
そんな思いもあり迷わず735TRを選びましたね。笑
長い付き合いですが、僕のピストの”原点”とも言えるフレーム。
完成車での販売なので、これからピストデビューしたいって方にもオススメです！ -
ピストの１つの完成系
Junki
735はピストらしいピストだなって思います。
安定感があってググって伸びてくれる感じ。
競輪フレームから乗り換えた時はアルミはこんなに速いんだって思いました。
ストリートとかカルチャーとかデザイン先行で語られることが多いけど、実際速いフレームだと思いますよ。
爪先はガツガツ当たるけど、それも含めてピストでしょ!
ピストに乗りたくて、見た目も好みなら間違いないです。
クセの強さも含めて楽しんで貰えると思います。
僕ならあの頃みたいにDEEP-Vとか穿かしたいな。
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