暑い夏の目の保養、もしくは酒の肴にどうでしょう。

毎年「今年の夏は過去最高」とか言ってる気がしますメディア。でも、今年の夏は本当に過去最高っぽいなーと感じます。ぼくらの遅い出勤時間くらいになると、ヤフーさんの災害情報が 「原則運動中止」のお知らせをしてくれます。そう、ぼくらはいつだって「原則」の外側で生きています（？）ぼくの最近のチャリ通はもっぱらロードバイク。 スピード出るので風が気持ちいい。 スキッドに使うエネルギーは仕事用に取っておきたい、そんな理由。この前のグループライドはちゃんとピスト(kagero)でしたよ。一瞬迷いましたけどね。さてさて、ピストバイク専門店のBROTURESですが、 別にロードバイクも持ってるよ！乗ってるよ！というお客さんは少なくありません。 スタッフでロードも乗るのはぼくだけですが。相談してもらえたら、フレーム組み、パーツ交換、メンテとか責任を持ってカッチリキッチリやりますよ。 話を戻して。ロードも持ってて、ピストにも乗る。そんなお客さんの共通点は 「とにかく走るのが好き」ということころ。淡路島一周だとか、琵琶湖一周だとか往復だとか。 200キロだ300キロだとか普通に走っちゃう。今日ご紹介するあまり参考にならない車両はそんな ”ライドホリック” なモンスター級のお客様の数ある中の１台、チネリが誇るハンドメイドオーダーフレーム”スーパーコルサピスタ” (オーダーメイドなのに大阪店には在庫が2本もあるのはナイショです) すんげースペックなので、水分取りながらゆっくりご覧下さい。

(あ、ブレーキシュー付けるの忘れた！) ブレーキ台座のない、スーパーコルサは競輪車用の台座でスッキリとブレーキが取り付けできます。８０１製作所のこの台座が、手に入る中では一番安全でキレイに仕上がります。最上級のフレームには最高級のブレーキを。スーパーコルサにスーパーレコード、なんの違和感もありません。芸術品には芸術品を。それだけです。（バッチバチに使い込まれてますけどね）ブレーキ、ヘッドセットがカンパならここだってもちろんこうなります。

「レコードピスタクランク /MASHストア別注ブラック」なかなかお目にかかれる機会はありません。でもね、チェーンリングが４７Tだと足りなかったんです。なので容赦なく、Sugino SUPER Mc144 S3 blackに換装済み。このチェーンリング１枚で、エントリーの完成車買えちゃいます。

ハンドル周りは競輪用NJPROステムにNITTOのトラックハンドル。ブラケットブレーキを付けると、ポジションが増えるので走り屋にはオススメのセットアップ。

サドルはBROOKS の最高級 B15 TITANIUM かなり使い込んでいる結果のアメ色、定期的にレザーを引張っているのでカタチが本当にキレイです。そして、鉄のフレームにENVEのシートポストを使う人を、ぼくはこの方以外知りません。ここを見ただけで「この人は様子がオカシイ。。」そんなことを思わせるセレクト。