約2年の歳月をかけ帰ってきたBarcelona。

このフレームは、Dosnoventaの礎と呼ぶに相応しい特別なフレームかと。

モデル名はDosnoventaの本拠地であるバルセロナから付けられるなど、ブランドとして最も特別な思いを込め作成されている事は言わずもなが伝わってくる。

同ブランドラインナップで唯一の1インチスチールのラグドフレームはトラディショナルな形状ながらモダンなデザインとなり、ピストバイクのルーツでもある競輪を彼らがストリートのために再構築した温故知新な1本です。

フレームを作成するにあったて、NJSをインスパイアを受けてはいるも、彼らが表現したいスタイルは決してNJSと同じではない。

Dosnoventaが得意とするスタイルとも言える、『ストリートライド』における走行性において必要となる要素を詰め込み、彼らなりのアイデンティティで表現を行う。

彼らが伝えたい事なら、勿論僕達も同じ事を伝えていきたい。
そんな思いから組み上げた特別なカスタムスタイルの1台を本日はご紹介していこうと思います。

Dosnoventa Barcelona Fram Set ¥220,000- in tax

Barcelonaをカスタムする上で表現したかった事は、"モダン×ストリート"

BarcelonaはNJSのフレームとは違う。
競輪場の様に角度のついた"バンク"を走行するのではなく、数多に訪れる"コーナーワーク"や交通量の多い過酷なトラフィックで行う"オーバーテイク"などストリートを主戦場として乗る僕達のようなピスト乗りに必要な要素が詰め込まれている。

それがNJSフレームとBarcelonaとの乗り方の大きな違いと考える。

Dosnoventa フレームの真骨頂とも言えるBBハイトによるコーナーワークの行いやすさ。
比較的タイトに設計されたチェーンステーによる加速性に優れるハイレスポンスな走行性能はクロモリフレームとは思えない加速性能をもたらします。

パイプには変わらずColumbus社のSPIRTを使用し最薄部で“0.38 mm”という非常に薄肉化を実現したことにより「軽量かつ高剛性」を両立するチューブセット。
高剛性と軽さを活かしつつ、スチールらしい乗り味やスプリング感を保持できるのが、SPIRITの設計思想となっています。

走行性能への追求もさる事ながら、見た目にも拘っているのがBarcelonaが多くのライダーを魅了し続ける理由かと。

先程もお伝えしたように、昨今では珍しい1インチスチールのラグドフレームとなっています。

細部にまで魂を込めて作り上げられたこのフレームは乗り味が優れるだけでなく、究極の造形美を併せ持っている。

この2つの事からピスト乗りに対して所有欲を掻き立たせてしまう事は勿論分かります。
僕もその内の1人である事に間違い無いので。

カスタム詳細に関しても折角なのでご紹介させてください。

Cinelli GIRO D'ITALIA BAR

Cinelli 1A STEM

Cinelli VIAFOLLI SEATPOST

NJSにインスパイアを受け仕上がったフレームだけど、ストリートにおけるモダン感を表現するのに、NJSパーツを使用しすぎるのは避けたい。
そんな思いでハンドル、ステム、シートポストへはCinelliのパーツをセット。

Cinelliといえば、フレームの評価が高く優れたコンポーネント達が世の中に出回っている事をあまり知らない人もいたり。

しかしながらCinelliが作りだすコンポーネント達はフレーム同様にユーザーからは高い信頼をがあり、優れた性能とヨーロッパブランドならではの美しい曲線美が現す造形美は使用するだけでなく所有欲も満たしてくれる数少ないパーツになります。

Barcelonaに相応しいパーツをチョイスする際に、まず最初に思い浮かびセットしたのがCinelliのコンポーネント。
原宿店でも、他の店舗としてもあまり取り入れないパーツだからこそ、珍しく気品があるこのスタイルがマッチします。

SHIMANO DURA-ACE FC-7710

SHIMANO BB-7700 オクタリンク

SUGINO SSG144

NJSのパーツは使わない訳ではなく、使い過ぎたくないだけ。

ペダルを踏み込んだ力がレスポンス良く伝わるBarcelonaには、力を素直に伝える方法が必要なはず。

そこで選んだクランク類はNJS認定を受け、優れた性能を誇るクランクの『DURA-ACE』をセット。
DURA-ACEの高剛性によるパワーロスを避けたセッティングではまだ足りず、BBにはSHIMANO独自規格であるオクタリンクをセット。

通常のスクエアテーパーと比べ、クランクアームとBBシャフトとの噛み合わせに優れるBBを使用する事で力の伝達力は更に優れたり。

NJS規格を使用し過ぎないと決めているので、チェーンリングにはSUGINO SSG144 BLACKをセット。

モダンさを追求する中で、Barcelonaの持ち味でもあるストリートでのパフォーマンスを引き出す為の最適なカスタムと言えるのではないでしょうか。

BROTURES F-55 RIM×DT-SWiSS TRACK HUB FRONT/REAR

最後のカスタム紹介はホイール。

最も悩んでセレクトしたのもホイールでした。
今回のテーマに対して、Dosonoventaがオリジナルコンポーネントとしてラインナップするカーボンホイールをセットするのか、しないのか。

理想とするカスタムシルエットとしては、間違いなくDosnoventaのホイールセットでも良かったと思います。

Dosnoventaホイールを使用せずに今回は都内の坂道やストップ&ゴーにより適したホイールをセットし、BROTURESだからこそ提案出来るストリートらしさを伝えたいとF-rim×DT-SWISSをセット。

優れたベアリング性能はライダーを次のステージへ誘い、ストリートを縦横無尽に駆け巡れます。

55mmハイトのF-RIMは60mmハイトのDosnoventaホイールに比べ、都内特有の横風の煽りを受け流しやすくしより快適なライドを可能とさせる。

モダン×ストリートというコンセプトに対して、最も悩んだパーツセレクトでしたが、ラストピースがしっかりとハマってくれた感じです。

2年ぶりという待望の再入荷でもあったので、Barcelonaを心待ちにしていた方はきっと多いはず。

1インチのラグドフレームという気品のあるBarcelonaは、ストリートを駆け巡る僕らに新たな走りの感覚や走り方を伝えてくれる特別なフレームです。

こんな特別な1台は正直言って他にないので、もしフレームの載せ替えを考えている方がいるのであれば、少し立ち止まってBarcelonaの為のパーツ選びを行い増車も検討して欲しいです。

このフレームにしか出せない乗り味は、フレームだけでなくパーツでも差があります。

特別な1台として皆さんに是非手に取って欲しいので、カスタムのご相談も大歓迎。

とはいえ、入荷在庫に関しては例年通り極少量なので悪しからず。

それでは。

BROTURES GORI