”スキッド（SKID）”

回転するペダルを無理やり止めることで後輪をロックさせて滑らせる、ご存知の通りピストバイクの定番トリックのひとつ。

ピストバイクに乗っているなら誰もが挑戦したことがあるでしょうし、"スキッドをやりたいからピストバイクを検討している" 、なんて方も多いのではないでしょうか？

前提として、スキッドは誰でも簡単にマスターできるトリックではないです。

ただ数多くのピストバイクの中でも、スキッドがやりやすいフレームとそうでないフレームが実は存在します。

その前者に当てはまるのが "LEADER ANGELINO"

『ではANGELINOは何故スキッドがやりやすいと言えるのだろうか』

YouTubeの解説動画で大阪店のカズも紹介してくれていますが、スキッドをマスターする上でキーワードとなるのは『重心移動』。

ペダルをロックしてリアタイヤを滑らせる必要があるため、重心が後ろ過ぎるとその動作はできません。

ここでポイントとなるのが ANGELINO のパシュート形状。

ハンドル方向に対して前下がりになっているが故に、乗車姿勢も自然と前傾となります。

フレームの形状自体が前への重心移動をサポートし、スキッドがやりやすいポジショニングを取らせてくれるというわけです。

そしてもう一つのポイントがフレームジオメトリー。

ANGELINOのフレームはリアセンター（図 I の部分）が短く、リアトライアングル（赤丸の範囲）もかなりタイトに設計されています。

これによりホイールベース（車輪と車輪の距離）が短くなり、わずかな重心移動にも即座に反応してくれます。

↑両足を開いた状態より閉じた状態の方がスムーズに歩きやすいですよね、そんなイメージです。

さらにリアセンターが短いフレームは後輪への荷重が少ないためリアタイヤへの摩擦抵抗がかかりにくく、後輪を滑らせる（スキッドする）動作が格段にやりやすくなるんです。

これらが『ANGELINOはスキッドがやりやすい』理由といえます。

『実際にANGELINOでスキッドを体験してみよう』

ここまではANGELINOのフレーム設計からスキッドがやりやすい理由を紐解いてきましたが、実際に乗ってみないとその感覚は分からないですよね。

BROTURES HARAJUKUでは LEADER ANGELINO Mサイズ の試乗車を用意しており、スタッフのレクチャーを受けながらスキッド体験をすることができます☑️

ギア比は  2.4（48/20）と一般的な重さと比較してかなり軽く設定しておりますので、初心者でもペダルロックがしやすくスキッドの感覚も掴みやすいかと！

ギア比とスキッドポイントのこと知ってますか？

事前予約は不要ですので、店頭来店時に『スキッド体験がしてみたいです』とスタッフにお声かけください。

また LEADER ANGELINO から今月下旬頃に待望の新作モデルがリリースされます。

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