僕がKAGEROに載せ替えたのは去年の冬。快適な通勤は今でも健在です。

比較が悪いですがANGELINOを乗っていた頃に比べ、通勤時間は半減。すみません、盛っています。笑

でも、体感はそのレベル。脚力弱者の僕でも加速の乗りが違う。ロードバイクユーザーへの対抗も、これであれば。

通勤の快適さはみなさんにも共有してあげたい。ストレスが減ります。楽しいです。

こんなバイクで仕事前のウォームアップ。

TYRANT BIKES KAGERO Frame Set

NITTO B840AA SSB

CULT VANS WAFFLE GRIP

THOMSON ELITE X4 STEM Black

BROTURES T3 CARBON WHEEL

MICHE PISTARD AIR CRANK SET

THOMSON ELITE SEATPOST Straight

sella ITALIA MILANO FLITE "BONNIE"

まずは足回り。フロントT3とリアはFリムxPHILの最軽量な2トップ。Fリムのチェッカー柄が密かに旨みを出す。

ドライブはコスパのいい、MICHE PISTARD。OMUNIUMの無き今、コスパ重視のダイレクトクランクは彼が立役者となるでしょう。

ハンドル周りはマウンテン仕様。合成と精度には常々、拘る。

サドルはセライタ FLITE "BONNIE"。あくまで通勤視点の車体として、少しエレガントに。

こんな車体で通勤は贅沢。僕もそう思います。フェラーリやポルシェで通勤、そんな気分はピストでも味わえるのかもしれません。

僕は快適に、格好良く通勤したいから、ピストを常にお勧めします。

mittz