最近、街乗りでもだんだんと目立つようになってきたピストバイク。 日々の通勤や通学、お出かけでの相棒的な存在になっているのではないでしょうか？ そして、ピストバイクに乗っているとメンテナンスとカスタムもしたいな〜と思うのが常です。 今日はピストバイクのカスタムの第一歩とも言われるドライブラインのメンテナンスや、 カスタムパーツをご紹介していきましょう！ 『ドライブラインとはどこの事を指すのか？』 走らせる為に必須な自転車の回転、負担のかかる部分は、、、 ハブ（ホイールの回転軸）

コグ（後ろのギア）

チェーンリング（前のギア）

ペダル

クランク

それらを回す為のチェーン

これらをしっかりと、メンテナンス、カスタムする事でより良い走行が実現されます！ 『故障するとどうなる？』

ストラップ等に足を通して固定ギアで一体化するピストバイクは、 ドライブラインのどこかが故障すると違和感に気づくようになります。 故障の主な症状としてはチェーンからの「ガラガラ〜」と言う異音、クランクを踏み込んだときの「パキパキ」と言う様な異音、 また、音は鳴らずとも走行中何かに突っかかっている様な重い感じの違和感...等々。 故障の原因としてはメンテナンス不足や転倒、雨天時での走行によるものが考えられます。 梅雨時期は特にメンテナンスが必須で雨天走行後は必ずタオル等で水気を取る事が故障防止にも繋がります。 『いっぺんにはカスタムできないからまず何から変えたらいいのか？』 状態にもよりますが、個人的な提案としてはクランクか、コグです。 自転車に乗る上で一番体重がかかる場所がクランクなのでここからカスタムしておけばまず間違いないと言えます。

SUGINO75 TRACK CRANK ¥26,000〜 踏み出しの感じ、走行中の軽快さが感じられピストに乗る上で避けては通れないカスタム。 次にコグですが、こちらも走行時の異音解消だったり、ペダリング時、滑らかさも感じられ負担が軽減されます。

EURO-ASIA 各種 ¥5,830〜 その他にもドライブラインのカスタムはありますが、 メンテナンス箇所、不具合箇所によってカスタムの方法も様々なので、 気になる事はスタッフまでお気軽にご相談くださいませ！ お電話、Eメールからもお見積もり、ご注文、３万円以上の場合はローンもご利用いただけるので お気軽にお問い合わせ下さい！ →お問い合わせはこちらから← 03-6804-3115 harajuku@brotures.com