嬉しいことに梅雨にも負けずに新たなピストユーザーが続々と誕生する今日この頃。 最近ピストに乗り始めたけどどんなパーツをカスタムしたら良いのか、、と悩んでいる方も多いのでは？ 絶対に失敗したくないなら"THOMSON"です。

<<THOMSON>> 是が非でもオススメする理由は２つ。 他に類を見ない高い精度と、それに見合わない優れたコスパです。 なんかもう定番すぎて当たり前になってきちゃってますけど、THOMSONの価格設定はおかしい。

ステムはクランプしなくてもハンドルが落ちないレベルで精度が高いです。 高精度での金属加工には手間と時間がかかり、言うまでもなく高いコストがついてくるもの。 それなのになぜかお手頃価格。こんなに素晴らしいブランドはなかなかありません。 そんなTHOMSONの代表的なパーツをご紹介いたします。

曲線美がたまらない、スッキリとしたシルエットが特徴。 ボルト２本でクランプするタイプ 「X2」¥10,000（+tax）

フェイスのブランドロゴが象徴的で、がっちりとした印象。 ボルト４本でがっちりとクランプするタイプの 「X4」¥10,000（+tax）

アルミだけでなく、実はカーボンも得意なトムソン。 このハンドルが発売された当初は「マジか！」となったのを憶えています。 軽量さは言うまでもなく、ルックスと性能を兼ね備えつつ抑えられた価格には脱帽です。 「CARBON ROAD BAR」¥30,000（+tax）

SFのクルー”MASH”が流行らせたと言える最近のトレンドのひとつ。 ワイドなライザーハンドルにもトムソンがオススメです。 このまま使うもよし、さすがに長いなって方はもちろんカットもできます。 「TRAIL RISER BAR」¥12,000（+tax）

２点止めで細かなサドルの角度の微調節が可能なヤグラ。豊富なサイズ展開。そして言わずもがなな精度。 セットバックなしのストレートのシートポストって言えばまずコイツです。 「ELITE」¥10,000(+tax) ちなみに見た目は変わらないけどカーボン製のものより軽い疑惑のあるMasterpieceってのもあるので興味のある方は是非。 toshi

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