クランクをカスタムして、快適な走行をGET!!
ここ最近はありがたい事に、ピストバイクに乗っている方が増えている印象を受けます。
僕が意識しているから感じる部分では有るかもしれませんが、歩いていても良く見かける事が多いです。
一昔前ですと、ノーブレーキ問題等があり、ピストバイクという存在自体が消えかかっていたので、
こうして全国各地、多くの方がピストバイクに興味を持って頂けるのは嬉しいです。
まずは、ガンガン乗り出す事が大切ですが、ピストバイクの醍醐味といったらやはり”カスタム”と言っても良いのではないでしょうか。
クロスバイク、ロードバイクと比べると、圧倒的にパーツ自体が少なく、言ってしまえばカスタムも簡単。
カスタムする事で、ルックスの違いだったり、走行性が露骨に変わってくるので、その違いで是非遊んで頂きたい
とは言ってもどこから始めたら良いのやら…なんて方も多いとは思います。
今回紹介していくのは、少し地味ではありますが、自転車の”心臓部分”である”クランク”を紹介。
走行性が一番変わるであろうパーツですので、侮れません。
MICHE PISTARD AIR ¥29,600(税別)
MICHE PISTARD 2,0 ¥27,000(税別)
また、コチラのクランクに関しては、専用BBになるので、コチラもご購入下さい。
MICHE EVO MAX BB ¥3,700 (+tax)
現在、ロードバイクやピストバイクで主流になりつつあるクランクの構造は”ダイレクトクランク”と呼ばれるもので、
もちろんこの2種類も”ダイレクトクランク”という構造を採用。
漕いだ分だけそのまま力に変わってくれ、スムーズでダイレクトな反応がえられるの特徴であり、
クランクで操作するピストバイクには打って付けのクランクなんです。
メジャーどころでいうと、OMNIUMやROTOR等が有ります。
しかし、ここ最近の新作ということで、話題になっているのがこのクランクたちなんです!
今流行りのルックスを取り入れた円盤型のAIR。OMNIUMのデザインを彷彿させる5本アームの2.0の2種類。
両方とも軽量で、同じ系統のクランクであるOMNIUMが825gに対して、PISTARD AIRは725g、2.0は650g。という驚きの数字。
価格もかなり優しく、ファーストカスタムには持ってこいのパーツではないでしょうか?
今なら、在庫どちらも有ります。
作業も早い時間であればその日の内に可能!!
クランク以外でもまだカスタムした事無い方はお気軽にご相談下さい。
それではお待ちしております。
マツダ
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