キャラの濃いBROTURESスタッフの中でも ”爽やかイケメン風の自転車オタク”と勝手に僕が認識しているのが横浜店のトシ いい写真を撮るし、すごく良いブログを書いてました、それがコチラ チネリの「母」 あ、トシ今、まじでこのフレーム欲しいんだろうな。って思いました そんな中、昨日の横浜のブログで投稿されたのが 僕は今、CINELLIが欲しい。 いや、正直かよ！って。笑 日々いろんな自転車、たくさんの情報に触れる中で たま〜に「ピンっ！！」ときちゃうフレームだったり、パーツだったりがいます。 トシはそんな真っ最中なんですね、青春ですね。 青春してるトシを尻目に 大阪でもちょうどVIGORELLIカスタムバイクを組み上げていました

CINELLI VIGORELLI CUSTOM BIKE ¥235,000(税別)〜 組み方が似ててさすがに笑っちゃいました フレームが「こうやって組んで欲しい！」みたいに主張してるんですかね、不思議です 狹く、テクニカルなコーナリングのコースを高速度で競い合う もっともスリリングなオンロードレースが”クリテリウム” その競技で使用されるフレームは、レースの回数を重ねる毎に変わってきました 軽量さを追求したカーボン、剛性を重視したアルミ合金系、 その変遷を経て、現在はスチール合金にカーボンフォークが台頭しているようです。 以下セットアップ

コンパクトロードドロップハンドル、THOMSONステム、シートポスト、

50ミリ以下のセミディープカーボンリム、

別のブランドですが、僕もスチール合金＋カーボンフォークのセットで走ってます アルミとは違う走り心地になかなか楽しませてもらっていますが、鉄フレームは路面への追従性が違います ハンドメイドにはない、徹底管理されたファクトリーメイドのフレームをぜひ味わって欲しいです Written by 763

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