インスタグラムって面白いよねー。部屋にいながらにして世界のローカルが見れるんだもの。 最近気になるハッシュタグが今日の題材。 #trackcross うちはあまり接点ないんだけど、シクロクロスは日本にも徐々に定着しててピストからシクロに面白さを見出す方もちらほら耳にしたり。シングルシクロなんて言葉も聞き慣れて来ました。 そしてトラックシクロ？(日本じゃなんて呼ばれるんでしょう？)なんていうシングルシクロの進化系とも退化系とも言えるジャンルも登場してるみたいです。笑

Here’s a sneak peek of Milano’s course. - Full video on our Facebook page. - We’ll be live-streaming the grand finale on our Facebook page on Raceday (February 10th) Go follow MudMax on FB. - #mudmax #mudmaxseries

MudMaxさん(@mudmaxseries)がシェアした投稿 - 2月 3, 2018 at 7:52午前 PST

これ見てて面白いそうなんですよね。 ノーブレーキのトラックバイクでオフロードを走ってるから、外から見た感じスピード感ないですが、固定ギアで乗るのは結構難しいだろうし、スリリングで楽しそう。。なにより、わざわざこんな事やらなくてもいいのにー。普通にシクロバイクで走ればいいのにー。っていう感じね。 わざわざトラックバイクで公道を走った、あの精神に通じるものを感じるのは僕だけでしょうか？ ていうのを踏まえて今日のカスタムバイクはTUTTOです。 32Cのブロックタイヤを履かせてオフロード兼用的な感じで組んでみました。グリップのいつものCULTではなくてロックオンタイプのOURYをセレクトしています。 車間なんか関係ないからNITTOのワイドバーはそのまま使って、サドルは泥もへっちゃらなBROOKS CUMBIUM。

絶対汚れるのに、白ハブってのがポイントだったりします。もうね、ギトギトにして家の人に怒られて欲しい。そんなイメージのバイクです。 こちらのカスタムバイクでだいたい21万円。意外と手の届きやすいようにしときました。 街乗りでもぜんぜん調子いいと思いますよ。 ご興味あればぜひご相談下さい。 JUNKI ご相談は下記のテンプレートを使ってメールを送って頂くか、お電話でもご相談頂けます。 →ご相談はこちらから← ■希望車種 ブランド: モデル： カラー： サイズ： ■希望カスタム ■納車方法（店頭・発送） ■お名前 ■ご住所 ■ご連絡先 →お問い合わせはこちらからお気軽にどうぞ← osaka@brotures.com 06-4391-3313