時代錯誤なんて言わせない。
どんな時代になっても良いモノはやっぱり良いし、好きなモノも相変わらず好き。
僕がピストに乗り出した頃から好んでいたスタイルに、ちょっぴり流行りモノを加えてみました。
AFFINITY KISSENA
僕はモダンとクラシカルが混同したこんなスタイルが好き。
足回りはSUGINOやSHIMANOで渋めにまとめて、ステアリングには今最もナウいロングライザー。
やりすぎないように、さり気なくシルバーを差す。
HANDLE:THOMSON DOWNHILL BAR
STEM:THOMSON X4
CRANK:SUGINO 75
CHAINRING:SUGINO ZEN
WHEELS:H PULS SON THE BOX x SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB
フレームにKISSENAを選んだのは、単純にコイツならブレーキを付けてもカッコ良いなって思ったから。
実績も十分な生粋のトラックレーサーなのに、ブレーキはもちろん、ワイヤーがインターナル仕様。
あくまでもストリートでの走りを念頭に置いたプロダクションは、僕らライダーを最優先に考慮してくれている証拠です。
ブレーキレバーにはスマートなODYSSEY MONOLEVERのスモールをチョイス。
小ぶりながらしっかり指にかかってくれるのでライザーバーを使っているなら是非オススメです。
ODYSSEY MONOLEVER ¥5,000(+tax)
僕がもしKISSENAに乗るならこんなカスタムがいい。
個人的には高価なカーボンパーツにはあんまり興味がないので、堅実で昔から信頼のあるブランドを選びがち。
だから見る人によってはつまらないだろうし、時代錯誤かもしれない。
ピストはシンプルな乗り物です。
ただ単に構造がそうでもあるし、カルチャーやスタイルとしてもそう。
ローマは1日にして成らず。シンプルも1日にして成らず。
気づいたらいつもピストに乗ってた。そんなライフスタイルが好きなんです。
toshi
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