時代錯誤なんて言わせない。

どんな時代になっても良いモノはやっぱり良いし、好きなモノも相変わらず好き。 僕がピストに乗り出した頃から好んでいたスタイルに、ちょっぴり流行りモノを加えてみました。
AFFINITY KISSENA 僕はモダンとクラシカルが混同したこんなスタイルが好き。 足回りはSUGINOやSHIMANOで渋めにまとめて、ステアリングには今最もナウいロングライザー。 やりすぎないように、さり気なくシルバーを差す。 HANDLE:THOMSON DOWNHILL BAR STEM:THOMSON X4 CRANK:SUGINO 75 CHAINRING:SUGINO ZEN WHEELS:H PULS SON THE BOX x SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB フレームにKISSENAを選んだのは、単純にコイツならブレーキを付けてもカッコ良いなって思ったから。 実績も十分な生粋のトラックレーサーなのに、ブレーキはもちろん、ワイヤーがインターナル仕様。 あくまでもストリートでの走りを念頭に置いたプロダクションは、僕らライダーを最優先に考慮してくれている証拠です。
ブレーキレバーにはスマートなODYSSEY MONOLEVERのスモールをチョイス。 小ぶりながらしっかり指にかかってくれるのでライザーバーを使っているなら是非オススメです。
ODYSSEY MONOLEVER ¥5,000(+tax) 僕がもしKISSENAに乗るならこんなカスタムがいい。 個人的には高価なカーボンパーツにはあんまり興味がないので、堅実で昔から信頼のあるブランドを選びがち。 だから見る人によってはつまらないだろうし、時代錯誤かもしれない。 ピストはシンプルな乗り物です。 ただ単に構造がそうでもあるし、カルチャーやスタイルとしてもそう。 ローマは1日にして成らず。シンプルも1日にして成らず。 気づいたらいつもピストに乗ってた。そんなライフスタイルが好きなんです。 toshi
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