台風一過で清々しい天気ですね〜。 入道雲が立派に見えるとなんだか気持ちが良いです。 さて、雨上がりに気にして欲しいのがチェーンのオイル。 雨の日に走ってなかろうと、雨上がりでも汚れは拾いますし、オイルも飛びやすいです。 もちろんチェーンの寿命も短くなるし、服も汚れがち。 ちょっとした一手間で永く、気持ちよく愛車に乗れるようになるんです。 よく聞かれるんですが、チェーンには556差しておけば大丈夫ですよね？というご質問。 あんまオススメしません。というかうちじゃ使いません。 めちゃめちゃ揮発性が高いので556だけで使うとめっちゃ錆びます。 簡単に言えばゴンさん状態。最初は最強だけどほっとくと使い物にならなくなる。

100%ダメなわけじゃないけどディグリーザー(汚れ落とし)代わりならいんじゃないですかね。 僕はそこまで徹底的に脱脂せんでも良いと思ってますが。 話を戻して、じゃあオイルに何を使えばいいのさ？って話です。 ぶっちゃけ使用用途や好みもありますが、僕が街乗りしてて不満が１つも出てこなかったのはBOREDくらい。

自転車用高性能オイルや、チューンアップベアリングのなどから始まり、全種自転車のリペア、チューニングを行うプロショップを経て 現在の高品質ケミカルプロダクトメーカーとして業界をウラから支えてきたブランド。 徹底したモノづくりへのこだわりと、技術に対するストイックな姿勢、裏付けされた、ライダーや販売店から信頼度と人気の高さはメカニックとして憧れを抱きすらします。 ピスト乗りやスケーターは昔からBOREDにお世話になっている人も多いと思います。 そのケミカルの中でチェーンに使うならこのオイルがオススメ。

“LIGHT DUTY(ライトデューティ)”　¥2,400(税込) ラインナップ上、もっとも低い粘度のオイル。オレンジ色が目印。 他メーカーのサラサラ系オイルでありがちな”飛び散る”ことを極限まで抑えつつも、潤滑させることを実現させたオイル。 粘度が低いのに、しっかりと油膜を形成するのでチェーンなど回転性と潤滑性を求める箇所におすすめです。

“BSLR(ビーエスエルアール)”　¥2,800(税込) この赤いオイルはまさにBOREDの代名詞ともいえます。 あらゆる使用を想定した、高性能万能タイプの中粘度タイプ。 しっかりとした防錆性(サビ防止)と油膜形成をしながらも、粘度による抵抗を抑えている夢のようなオイル。 BOREDが開業当初から造り続けながらも、アップデートを繰り返してきた傑作といえます。 組み付けから、チェーン潤滑、自転車やスケートのベアリング潤滑、防錆など、本当にバランスの取れた万能なオイルです。 個人的な印象だとBOREDのオイルは「そんな良いとこ取りな上手い話があるわけないでしょ」って捻くれた気持ちを裏切ってくれるケミカルばかり。 ユーザーから”魔法のオイル”って呼ばれるのも納得です。 でもそれらは奇跡でも魔法なんかでもなくて、BOREDの確かな知識と技術と経験の蓄積によるもの。 正直ケミカルなんてなんでもいいやって思ってたけど、今は他のケミカル使うくらいならBOREDがいい。 自転車に乗るだけじゃなくて、メンテナンスにもこだわってみるともっと面白くなるかもしれませんね。 この他にも色々なケミカルを取り揃えていますので気になる方は覗いていってください。 <<BORED>> toshi

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