今日のお題はこれ。 MICHE PISTARD2.0 ¥29,500(+tax) 海外ではちょくちょく目にしていましたがようやく日本にも正規ルートで入荷できました。 いろいろとワガママを聞いてくれたメーカーさんには感謝です。 ワガママの理由ってのがカラー。 OMNIUMのシルバーが廃盤になってから、ダイレクトクランクのシルバーはSUGINOの75DDくらいしかありませんでした。

SUGINO SG75 DD Silver Chainwheel Set ¥60,000(+tax)~ すごく良いパーツなんだけど高い。超高い。 だから痒いところに手が届く選択肢としてPISTARD2.0のシルバーはとても欲しかった。 でも安いだけがメリットではありませんよ。 MICHEのクランクの特色は軽さです。 同じ系統のクランクであるOMNIUMが825gに対して、2.0は650g。手に持ってもわかりやすく軽い。 秘密はこの面白いスパイダーアームの構造じゃないかなと。

一般的に5本あるスパイダー(チェーリングを留め付けるアーム)が4本構成。 そして5本目のスパーダーはクランクアームと一体なる構造をしています。これにより剛性を落とすことなく軽量化を実現できているのではないでしょうか。 更に一般的なPCD144規格なので、チェーンリングはお気に入りのものを流用することが容易にできます。 そしてBBはホローテック系の規格。OMNIUMのGXP規格とは異なり左右の軸径が同じ24mm。 PHILWOODなどのBBにグレードアップできる(相性悪いのもあるけど)ってことも有難いです。 マットブラックも今っぽくて良いけど、このシルバーはメカメカしくて好き。 NJSとかクラシカルなバイクにはもちろん、LEADER BIKESのブラックのフレームにワンポイントで入れてもアクセントになりそう◎ お求めやすいシルバーのダイレクトクランクとして貴重な選択肢が増えました。 無骨で渋めなクランクをお探しなら是非とも選んでみてはいかがでしょうか。 toshi

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