yokohama

2023.07.08

次はKAGEROへ。

LEADERでピストデビュー、もう長いこと735または725、721に乗っている人も多いのではないでしょうか。

完成車の中でもコスパが高く、安定感もあり、なにせルックスがすばらしい。

しかしながら、慣れすぎてしまうとつまらない。ちょっとした変化があると、またピストへの楽しさが生まれます。

LEADER 7SERIES とはまた違うジオメトリー。

最速フレーム"KAGERO"に、今が載せ変えるタイミングなのかもしれません。

LEADER 7シリーズもそうですが、ホワイトのフレームにロゴはブラック。この合わせ方が無駄がなく、フレッシュです。

よりパーツにフォーカスが当たるので、オーナーのセンスが際立ちます。

KAGEROのフレームセット(Mサイズ)の重量はわずか1.9kg。735TRはのフレームセット(Mサイズ)は2.5kg程。この600gの差は大きい。

KAGEROの軽さを生かし、ホイールはお馴染みのFリムを使用して、6000番アルミを使用したクランク ROTOR VEGAST。

最速仕様にカスタマイズされたこのバイクなら、今までの通勤ルートも短縮できるはずです。

LEADERをリスペクトしているのなら、KAGEROにまたがって見ないと。

LEADERからのKAGERO、フレームの違いがわかる面白い載せ替えです。

試してみませんか？

mittz

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