エントリーモデルだからとて侮ることなかれ。

こんにちは、カズです。

こんなにもぎっくり腰がしんどいものとは思ってもなかったです。
幸いにもぎっくり腰発症が二連休前日だったので、一番しんどい期間は休めたんですけど、
本当になんにもできないですね、立ち上がるのも激痛、立ってるだけでも激痛、歩いても激痛。
皆さんもお気をつけてお過ごしください。

はい、本題へ。

LEADER 721TR complete bike ¥121,000-INTAX
721TRはより多くの人にピストカルチャー届けたい、そんな願いが込められている車体でもあります。
その為、LEADERとしてのアイデンティティは継承しつつ、コスト削減をしエントリーモデルとして位置付けられています。
豊富なサイズ展開とカラー展開で多くの人に刺さる車体だと思います、
価格とデザインだけが取り柄ではなくフレーム自体や、各パーツが主流の規格を採用されているのでカスタムの幅も広いです。
それに10万円台前半価格でブレーキ配線がフレーム内部を通るインターナル仕様なので、フレームに結束バンドのようなものを巻く必要が無いです！

721は725,735と異なり、シートポスト部分のカスタムもできます！
725,735は専用設計のエアロシートポストになるため、カスタムができないです、
しかし、721は一般的な31.6規格なので数多くのメーカーから選ぶことができます！
クランクにVISIONクランクが付いてくるのが735の特徴でもありますが、
クランクカスタムは後回しにしてしまいがち、、、
それで考えると721は最初にカスタムしやすいパーツ構成だし伸び代もしっかりある！
選ばれる理由はなにも価格だけじゃないんです！