すぐに乗れるVENDETTAが1台だけあります。

こんにちは、レンです。

BROTURES OSAKAは他の店舗では見る事ができないフレームを多く用意しております。
A FRAME、ENGINE 11、LOOK、SKREAMなどなど。
そして今日紹介するVENDETTA BIKEもブロサカだけで見れるブランドです。

"VENDETTA BIKE"
COLUMBUS CROMOR MEGA LOW Triple T
FRAME SET ¥165,000-intax

ペルー発のハンドメイドブランドで、ストリート感溢れる特徴的なフレームデザインがこのブランドのイメージ。
GTバイクが開発したトリプルトライアングル技術を用いており、高剛性かつ軽量に作られております。

フレームパイプにはCOLUMBUS社のクロモリパイプを採用。
ハトのマークでおなじみのこのパイプブランドは1919年にイタリアで創業した鋼管メーカーで、自転車部門として独立したのは1977年。
100年以上培われた経験と知識で今も高品質のパイプを作り続ける老舗メーカーです。

そんな名門メーカーのものを取り扱うのはやはり難しく、そう簡単にいちビルダーが契約できるわけでもない。
それを実現させパイプを仕入れハンドメイドで製作しているこのフレームは乗り手の信頼も高い。
海外ではユーザー多く、SNSで検索すれば結構いろんな方のカスタムなど投稿を見ることもできます。

本来受注生産でのみオーダー可能なこのモデルですが、店頭にて展示させて頂いているこのフレームのみすぐに乗る事が可能となります。
サイズはMサイズになりますので、身長170cm前後の方に乗っていただく事が可能です。

今回のカスタムはストリートを最速で走れる僕なりの最適解をテーマにしました。
僕たちが普段走る道には綺麗な道もあれば悪路もある。
ただ直線を走るのではなくクイックな操作も必要とされる。
それを網羅するのはこんなカスタムです。

EASTON R90 RIM × SHIMANO DURA ACE HB-7600
FRONT ¥55,810- / REAR ¥58,263-INTAX
VITTORIA RIDE ARMOR ¥8,998-INTAX
アルミリムの中でも剛性と精度の高さで定評のあるEASTONのロードリム。
ブレーキ面は綺麗にCNC処理されており、ブレーキのかかりもすごく良いです。
イマドキなチューブレスクリンチャータイプでワイド設計ですので、太めのタイヤもバチッと履けます。

ハブは日本が誇る自転車メーカーSHIMANOのトラック用ハブ。
競輪での使用をOKとするNJS認定ハブで、その回転性は折り紙付きですね。
カップ&コーン式のベアリングを採用しており回転性の調整やベアリングの交換などが可能ですので、長く安心して使っていただけます。

SHIMANO DURA ACE FC-7600 CRANK ¥73,283-INTAX
SHIMANO DURA ACE FC-7710 CHAINRING 49T ¥14,610-INTAX
HATTA R9400 NJS BB ¥15,400-INTAX
クランク周りも合わせてSHIMANOのDURA ACEを選びました。
僕も使用しているこのクランクは平たくて薄いアームが特徴的で、その見た目通り重量も軽いです。
シンプルな造形が僕の好みで長く使っていますが本当に良く回ります。それはHATTAのR9400のおかげ。

手頃な価格帯ながらその精度はやはりNJS、超高回転BBです。
構造はカップ&コーンなので、先のDURAハブと同じでベアリングの回転性を自分好みに調整できるので、メンテの頻度に合わせて耐久性重視にも回転性重視にもできます。
僕はたまにしかBBを開ける事がないので、グリスたっぷりの耐久性重視でセッティングしています。それでも良く回るんですけどね。

DEDA CRONONERO BULL HORN ¥9,500-INTAX
DEDA PISTA STEM ¥13,100-INTAX
DEDA ZERO 100 SEATPOST ¥12,000-INTAX
車体上部はDEDAで統一。ブランドの統一感とコストバランスを考えたアッセンブルで。
特徴的な前下がりのフレームを目から楽しめるようなルックス。
DEDAはローコストながら高品質のジュラルミンアルミニウムを使用しているので、軽くて高い強度を持っています。

トップチューブからステム、ハンドルまでのアングルを揃えてあげることでここまで横からのルックスは綺麗にまとまります。
ステムはPISTAという名がついており、同シリーズのトラックドロップを使用する前提で設計されたピストバイクのためのアイテムです。
せっかくのパシュートフレーム、視覚から楽しんでいただきたい。

今回のカスタムをトータルしてみると、全てが反応の良くなるものとなっております。
反応がいいというのはアルミパーツ独特のパキッとした乗り心地をしなやかなクロモリフレームがバネのように力に変えてくれるという事。
そのおかげでカーブも気持ちよく走れるし直線だってギュンギュンとスピードに乗せてくれる。