完成車とは

ピストバイクを購入する際によく耳にするワード「完成車」。英語で「Complete Bike」と表記されているのをよく目にすると思います。

「完成車」で購入すると、走行に必要なパーツが全てついてきます。
手頃なパーツで構成されることが多いので比較的リーズナブルに車体本体を購入することができるんです。

なので初めてピストバイクを購入される方には「完成車」で購入して頂くことをおすすめするわけなんです。

とはいえ、手頃なパーツで構成されているわけですから性能的には特段優れているものではありません。

パーツのグレードもあげないと、よいフレームとはいえクオリティを上げるのは難しいです。
かといって、何万円もするパーツを提案されては完成車で購入した意味もなくなりますもんね。

なので今回は、比較的リーズナブルなのにクオリティがグンッと上がるパーツをご紹介します。

ピストバイクを購入したばかりの方、もしくは購入予定の方には今日のブログはぜひとも見て頂きたいです！

一つ目：タイヤ

タイヤ程度では走行性能は変わらないでしょって思っている方、それは大間違い。

例えばLEADER 721TRの完成車だとタイヤは特別な性能はありません。
耐久性、グリップ力も高いわけではなく、重量も比較的重め。

タイヤを変えるだけで、実は漕ぎ足が軽くなったり、安定感が生まれたり、パンクによるトラブルも防ぐことができちゃうんです。

乗り方にもよりますが、僕のおすすめタイヤは以下の2点です。

TUFO Calibra Plus

721TRの完成車についてくるタイヤの重量は400g。対してこのタイヤはわずか200gと1/2の軽さ。
これだけ軽いと耐久面に不安を感じるかもしれませんが、スキッド大好きな僕が使っても長持ちしてくれています。

さらに言うと、このスペックの高さで2本買っても¥15,000-未満。このご時世で最もコスパの高いタイヤだと思っています。

CONTINENTAL GATORSKIN

スキッドフリークたちのお馴染みのタイヤ。
強靭な繊維でパンク予防はもちろん、ピストバイク特有のトリック"スキッド"に最も強いタイヤです。

ただ強いだけでなく転がり性能も高いのでスキッドしながら快適な走行も可能となります。

スキッドに耐えながら、加速感を味わえる。ピストバイクに求める性能がこのタイヤにはあります。

二つ目：コグ

見た目の変化が乏しいので後回しにしがちになってしまっている人が多いですが、コグは本当に重要です。

完成車で取り付けられているコグは精度が出ていないものがほとんどで、チェーンとの歯離れがスムーズではなかったり、張りにムラが出てしまこともあります。

精度のいいコグを使うことでよりスムーズな漕ぎ出しが可能になるのでカスタムすることをおすすめしているんです。

じゃあどのコグを使えばいいのか？
僕のおすすめをご紹介しましょう。

EURO-ASIA TRACK COG

ピストバイクユーザーから最も指示を受けるコグ。

スタンダードモデルのスチール製のDELUX STEELを始め、メッキコーティングされたミドルグレードのSUPERSTAR、歯先がチタンコーティングされた最上級モデルのGOLD MEDAL。

精度が高く、それに加え剛性も高い。
もう何年も使っているよって人は多いと思いますが、摩耗といったトラブルを聞いたことがありません。

個人的に街乗りする分にはDELUX STEELかSUPERSTARで十分かなって。それ以上の高みが欲しいのならGOLD MEDALを試す価値はありますよ。

By BROTURES TRACK COG

自社のプロダクトなので。と言うわけではありません。
これは本当に驚きの商品です。

これだけの安さにも関わらず精度が高い。
他のギア比を試せるビギナー向けのパーツかと思いましたが、完成車パーツよりも圧倒的に精度が出ました。

「コグに1万円はな〜」って思っている人、まずはこれを使ってみて。

三つ目：チェーン

先ほどのコグに合わせて、チェーンも交換してあげてください。

せっかく精度の高いコグを入れたのに、チェーンが純正のままでは良さを活かし切ることができません。

チェーンは伸びたり、錆びてしまったりと消耗品に該当するパーツではありますが、それなりに優れたチェーンであればそういったトラブルも最小限に抑えることができます。

また、先ほどコグ紹介の際にお話しした歯離れのスムーズさは実はチェーンの精度によって拍車をかけることができます。

もちろんこちらも僕のおすすめをご紹介させてもらいますよ。

HKK VERTEX TRACK RACER CHAIN

精度、剛性の信頼度はこのNJS認定と言うところで感じ取れるでしょう。

カラーはBLUEとSILVERそしてGOLD。
BLUEと言ってもパッと見はブラックなのでどんなフレームにも合わせやすいです。

コスパが高いので完成車のご購入時はこのチェーンも一緒にお求め頂くといいでしょう！

IZUMI SUPER TOUGHNESS KAI

同じNJS認定を受けたチェーンですが価格は2倍。でもクオリティの高さは3倍くらい。

ブッシュ・ローラー・プレートからなるチェーンだが、一つ一つに細かすぎるくらいのテクノロジーを持たせています。

ここ数年で使ったパーツの中でも圧倒的に感動しています。
騙されたと思って、まずは使ってみて。

最後に

以上が僕がおすすめする完成車からカスタムするべき3カ所でした。

乗る姿勢や見た目を重視してハンドル、サドル、ペダルを変えてみるのもいいのですが、乗り心地というところに直結する以上3点を先ずはバシッとアップグレードさせるべきだとお思いますよ

この辺が整ったらいよいよ大物となるクランクやホイールを変えてみるといいですね。

今の状態からガラッと変えてみませんか。

mittz