“スチールで語る”トラックフレーム

お世話になっております。BROTURES吉祥寺店です。

今回は新たに入荷してきたUSEDフレームをご紹介します!

それが…

LOOK AC364
LOOK AC364
LOOK AC364
LOOK AC364

【USED】LOOK AC364
FRAME SET ¥121,000-(TAX IN)

「あえて」のスチールトラックフレーム

LOOK 875 MADISON

LOOKと聞くと、やはり真っ先に思い浮かぶのは”LOOK 875 MADISON”などに代表されるカーボンフレームではないでしょうか。
カーボンフレームをいち早く実用化し、自転車業界の最前線を走り続けてきたフランスの名門ブランド。それがLOOK”です。
そんなLOOKから、2015年前後にひっそりと登場していたのが、今回ご紹介する ”AC364” というスチール製トラックフレーム。

カーボン全盛の時代に、あえて「クロモリ」「ラグド」「90年代デザイン」
この時点で、ちょっと只者じゃありません。

初代LOOKトラックフレームへのオマージュ

LOOK KG296
LOOK AC364

AC364は、LOOK初代トラックフレーム "KG296"をモチーフにしたモデル。
90年代LOOKを象徴するイエローをベースカラーに、ラグとクロモリフォークを組み合わせた、非常にクラシックな雰囲気の一本。
馴染み深いフレームで例えるなら、DOSNOVENTA BARCELONA”のように、クラシックでありながら決して古臭くならないカッコよさを持っています。

シートチューブにはLOOKらしいトリコロール調のグラフィックが入り、単なるレトロではなく、“LOOKの伝統”を意識したデザインであることが伝わってきます。

クロモリ × ラグドという選択

Tange Champion No.2
Tange Champion No.2

フレーム素材には”Tange Champion No.2”のクロモリチューブを使用。
往年の名作チューブである”Tange Champion No.2”、最近BROTURESで取り扱いのあったモデルで言えば、NJSフレームメーカーTRとBROTURESのコラボ第1弾”DON CLASSICO”にも採用されていました。

耐久性としなやかさに定評のある、信頼性の高いチューブで、競輪のようなハードなペダリングから、日常の足としての使用まで幅広く対応できるフレームに仕上がっています。

接合はラグを用いてフレームを繋ぎ合わせるラグド構造
今の量産フレームではほとんど見かけなくなった製法ですが、そのぶん仕上げの美しさや、フレームとしての「雰囲気」は別格。
数値スペックよりも、「乗り味」や「所有する満足感」を大切にしたフレームだと感じます。

トラックだけど、公道もちゃんと視野に

AC364はトラックフレームですが、完全な競技専用モデルというわけではありません。

前後キャリパーブレーキ用の穴が用意されており、公道でのトレーニングや街乗りも想定された仕様になっています。通勤・通学や日常の移動手段としても使いやすく、トラックバイクの中では実用的な一本です。

AC364が生まれた背景

CINELLI MASH WORK

AC364が登場した2010年代前半〜中盤は、ピスト文化が成熟し、「速さ」よりも「スタイル」や「ルーツ」に価値が置かれ始めた時代
ストリートではクロモリ回帰やクラシック志向が進み、トラックバイクも競技用途だけでなく、日常の移動やトレーニング用途へと広がっていきます。
元祖マルチパーパスバイクとして知られる”CINELLI × MASH WORK”がリリースされたのも、ちょうどこの頃。

AC364は、そうした流れの中で、「競技・ストリート・クラシック」が交わる地点に投入されたフレームです。

LOOKだからこそ作れたモデル

当時のLOOKは、最先端カーボン技術を象徴するブランド。
だからこそ、「スチール × ラグ × 90年代カラー」という選択は、単なる懐古ではなく、ブランドの歴史と美意識を示すためのものだったと考えられます。

そんなLOOKのトラック史と価値観を体現する”LOOK AC364”で、今回カスタムバイクを組んでみました!

今回は速さや競技性ではなく、AC364の背景や意義に敬意を払い、伝統や様式美に焦点を当てた一台に仕上げています。

【USED】LOOK AC364
【USED】LOOK AC364

フレーム:【USED】LOOK AC364

今回入荷してきたサイズはSサイズ
適正身長の目安は165〜175cm前後となります。

ラグで繋ぎ合わされた"Tange Champion No.2"が生み出す細身のシルエットに、レトロなイエローカラーの組み合わせ。
どこかNJSフレームを彷彿とさせつつも、ブレーキ穴がしっかりと備えられ、実用性は抜群です。

ストリートを走るには十分すぎるほど乗り心地が良く、仕様も扱いやすい。
これだけ条件が揃っていれば、日常の相棒として選ばない理由はありません。

【USED】SHIMANO DURA-ACE FC-7710
H PLUS SON TB-14 × SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB HB-7600
H PLUS SON TB-14 × SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB HB-7600
SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB HB-7600

クランク:【USED】SHIMANO DURA-ACE FC-7710
ホイール:H PLUS SON TB-14 × SHIMANO DURA-ACE TRACK HUB HB-7600
タイヤ:PANARACER AGILEST

クロモリのクラシカルな雰囲気を崩さないよう、足元の回転軸には競輪由来の"SHIMANO DURA-ACE"をセッティング。
速さ重視ではないとお伝えしましたが、結果的に抜群の走行性能を生み出すドライブトレインに仕上がってしまいました。

きちんと調整されたDURA-ACEが生み出す滑らかな回転は、スピードを出す方はもちろん、あえて出さない乗り方でもストレスのない心地よさを提供してくれます。
性能、雰囲気、信頼性。どこを取っても、間違いのない組み合わせです。

H PLUS SON TB-14
PANARACER AGILEST

競輪ではチューブラータイヤが主流ですが、今回は競技志向で組んでいるわけではありません。あくまで美観と伝統を尊重したカスタムバイクという位置付け。
そうなると、リムはクラシックな雰囲気を保ちつつ、ストリートでのアクシデントやパンク時にも対応しやすいクリンチャータイプがベスト。
そこでチョイスしたのが"H PLUS SON TB-14"
見た目はクラシック、使い勝手は現代的。ストリートユースには非常に相性の良いリムです。

今回クランクに選んだ"SHIMANO DURA-ACE FC-7710"はUSEDアイテム。
クランクはSUGINO派とSHIMANO派で好みが分かれますが、お客さまの傾向としてはSUGINO派がやや多め。
その分、SHIMANOクランクが入荷する機会は少なめで、お得にゲットできるチャンスは意外と多くありません。

今回のFC-7710はロゴ擦れもなく、状態もかなり良好。SHIMANOクランクに憧れていた方は、ぜひお早めにご来店・お問い合わせください。

ハンドル:NITTO RB-001
バーエンド:NITTO EC-01

競輪やトラック競技を意識するなら、ドロップハンドルを選ぶのが定番かもしれません。
しかしストリートライドでは、いち早く危険を察知し、障害物を避けるための操作性も重要。
そこで今回は、力が入れやすく、扱いやすいブルホーンハンドル"NITTO RB-001"をチョイスしました。

イエローのフレームカラーがよく映えるため、あえてバーテープは巻かず、バーエンドには同じくNITTOのEC-01を装着。雨の侵入を防ぎつつ、見た目もすっきり。
実用性も、ルックスも。ストリート仕様として、ちょうどいいバランスに仕上がっています。

【USED】NITTO FAIR WEATHER MT-31 side clamp stem
【USED】NITTO FAIR WEATHER MT-31 side clamp stem
【USED】NITTO SIM WORKS BEATNIK SEATPOST

ステム:【USED】NITTO FAIR WEATHER MT-31 side clamp stem
シートポスト:【USED】NITTO SIM WORKS BEATNIK SEATPOST

ステムとシートポストには、NITTOのコラボアイテムをセッティング。
NJS製品のイメージが強いNITTOですが、近年は現代的なショップやブランドとのコラボモデルも数多く展開しており、日本の職人技が光る高品質コンポーネントメーカーとして、変わらない信頼を得ています。

先日発売されたBROTURES × NITTOのコラボハンドル”NITTO in a TIGHT BAR”も、すでに在庫が少なくなってきています。
気になっている方は、ぜひお早めに。

SELLE ITALIA FLITE 1990

サドル:SELLE ITALIA FLITE1990

イタリアのSELLE ITALIAからは、初代FLITEのレプリカモデル、”FLITE 1990”をチョイス。
側面に見えるイエローのFLITEロゴがフレームカラーと絶妙にマッチし、車体全体の完成度を一段階引き上げています。

【USED】MKS SUPREME ROAD × MKS CAGE CLIP
【USED】MKS SUPREME ROAD × MKS CAGE CLIP

ペダル:【USED】MKS SUPREME ROAD × MKS CAGE CLIP

ペダルは、クラシックな雰囲気と足のホールド性に優れるトゥークリップタイプをチョイス。
"MKS CAGE CLIP"は、ステンレスの線材を一本一本曲げ、ハンドメイドで溶接された逸品です。

ルックスはどこか動物の足のようで可愛らしく、ステンレス素材のため錆にも強いのがポイント。大切なシューズに錆が移ってしまう心配も防いでくれます。
見た目よし、実用性よし。クラシックスタイルには間違いない組み合わせです。

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LOOK AC364

今回は、USEDで入荷した"LOOK AC364"をご紹介しました!
クラシック感のあるシルバーパーツで統一し、歴史や伝統を尊重した懐かしさと、現代に伝わるカッコよさを両立したカスタムバイクに仕上げています。
速さを競うよりも、バックボーンやブランドのイズムを大切にしたい方にこそ、ぜひ手に取ってほしい1台になっています。

AC364は、トラック競技由来の性能を持ちながらも、公道使用を現実的に想定したピストフレーム。最新技術競争から一歩距離を置き、LOOKの原点と美意識を再構築したモデルです。

つまりこの”LOOK AC364”は、「勝つため」ではなく、
「トラックバイクとは何か」をLOOK自身が語り直すために作られた一台なのです。

LOOK AC364

今回ご紹介した"【USED】LOOK AC364"は、もちろん一点限りの早い者勝ち。
BROTURES吉祥寺店では、今回ご紹介したカスタムバイクも展示中です。

"LOOK AC364"が象徴するLOOK歴史や伝統の美意識に共鳴した方は、ぜひお気軽にご来店・お問い合わせください。
ご購入は商品ページ・店頭・お問い合わせ から承っております。

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