BROTURESには最初の1台にLEADERのCUREを選び、ピストバイクの魅力にどっぷりハマったスタッフが多く在籍してます。
乗った人にしかわからない、けど乗ったらどんどん引き込まれる。
なぜCUREはそんなにも多くの人をピストの世界に引き込むのか。
その魅力を紐解いていきたいと思います。

LEADER CURE 完成車¥121,000 → ¥96,800(1/31まで)
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・石田(メカニック)

通勤でも長年使用している効率重視なセッティング。
自分でフレームを剥離したり、自由な遊び心がユニークな1台。

・ゴリ(マネージャー)

入社前のお客さん時代の1台。
足回りを中心にバチバチなカスタムに加えてピンストやステッカーチューンがピストを最高に楽しんでますね。

・RUNE(メカニック)

初ピストのCUREで気がつけばノーブレーキレースに出場するまでに。
何度転んでも心底楽しんでるからこそのこの笑顔。

「最初の1台として”ちょうどいい”理由」

CUREの特徴といえば、前下がりのフレーム形状。
これは他ジャンルのバイクにはあまり見られない設計で、独特なルックスと走行フィーリングをもたらしています。

信号待ちでもサマになるし、街で見かけて惹かれた“あの感じ”がリーズナブルに手に入るのは嬉しいですよね。

また、CUREは“上手くなってる”感覚をつかみやすい1台だなとも感じます。
前下がりのフレーム形状は、よりピストらしいダイレクト感のあるフィーリングが特徴です。

最初はぎこちない乗り心地もいつの間にか違和感がなくなる。
できないことができるようになる喜び、CUREは成長が可視化されるピストバイクなのです。

だからこそCUREはスタート地点として優秀な1台だとオススメできます。

「ピストに”ハマるきっかけ”として」

CUREは超絶ハイスペックなピストではありません。
けど多くの人をピストの世界に連れてきたバイクです。
「気づいたら生活の一部になっていた」そんな愛着のある1台になってくれるでしょう。

LEADER CURE 完成車¥121,000 → ¥96,800(1/31まで)
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