721TR × F-RIM 今しか組めない一台。
こんにちは、カズです。
なーんか鼻がむずむずするし、目がごろごろするなー
とうとう来たな、この時が!
花粉ですね、今年こそは最強の市販薬を見つけたいと思います。
これ効きまっせ!って薬あったらぜひ教えてください!
はい、本題へ。

LEADER 721TR complete bike ¥121,000-
惜しまれながらも生産終了となったLEADER 721TR。
多くの人をストリートピストとして、LEADERの世界観繋ぐ役割を果たして来ました。
そして、実際に多くの人に選ばれ続けた名作フレームです。
前述の通り生産終了。
つまり"在庫限り"

廃盤だからといってマイナス要素だけじゃない。
廃盤ということは”これ以上増えないモデル”、つまり、これからはより被りにくくなり希少なモデルになります。
そんな721TRに自由度が高いF-RIMを使用したホイールをカスタムすることで、より"自分仕様の一台"に。
人と被りたくないとか、よりオリジナルな一台が欲しい人にはこんな一台がオススメ。


BROTURES F55 Carbon Rim × BROTURES TRIPLE THREAT HUB ¥107,300-
"自由度が高いF-RIM"ってのは開催中の受注会でのお話。
リムの要素(ホール数 / リムハイト / リムタイプ / カーボンパターン / 仕上げ)を追加料金無しで自由に選べる機会。
こんな機会、ひいてはこんなオーダーできるのは世界を見渡してもまぁ無いでしょう!
仕様により特徴は異なるものの、共通しているのはカーボンという素材。
この素材は特に軽さ、そして振動吸収性の高さに秀でています。
軽さ
車体全体の総重量軽量化に繋がるだけでなく、リムが軽いことにより初速の軽さや加速性向上へとつながります。
振動吸収性
舗装された道を走っていても少なからず凹凸はあります、そこから伝わる振動は知らず知らずのうちに疲労感に繋がります。
通勤や通学で毎日乗る人や、休みの日にロングライドを楽しみたい人には特に恩恵が大きい素材特性になっています。

こちらのF 55に合わせたのは異常なまでに回転するトラックハブ。
本当に一度手に取って回してみて欲しい、そして感動したなら、カッコいいと思ってもらえるなら、ぜひ自分のピストにセットしてその回転性を自分のものにして欲しい。
現状、TRIPLE THREAT HUBの在庫は選べるホール数がかなり限られますが、在庫がないホール数のオーダーも可能です!
なので安心して一緒にF-RIMとオーダーも可能。
回転の核となるハブに超高回転性を、そしてリムには軽量性と振動吸収性を。
もしかすると、TRIPLE THREAT HUBの性能を最大限引き出せるのはF-RIMなのかも。

DEDA ELEMENTI PISTA DROP BAR ¥11,000-
軽量と言えば忘れちゃいけないDEDA。
アルミモデルでもその軽さは他のブランドよりも上。
今回カスタムに使用しているのはPISTAというピストバイク用のモデルです。
クランプ部からスッと落ちる形状で、言わばブレーキの装着を前提としていないような形状です。
それでもブレーキはつけれますし、人気のモデルです。
一般的なロードドロップとは一線を画すルックスのカッコよさが人気の所以でしょう。
余談ですが、DEDA PISTA STEMがしれっと廃盤になりましたね。

BROTURES OPEN-FIT SADDLE ¥7,700-
特に完成車のまま痛さやフィット感に違和感を抱えている人が、最初にアップグレードすべきサドルとして設計されたサドル。
サドルってただ、お尻の痛さのためにカスタムするだけではなくて、スムーズでいいペダリングを生み出すためにも自分にフィットしたサドルへカスタムするべきなんです。
ホイールやハンドルで軽量化、さらに回転性や加速性まで手に入れてるのにサドルのせいで効率的に踏めないなんて勿体無い。
中央を大胆に抜いたOPEN-FIT構造は、前傾姿勢でもお尻などへの圧迫を抑え、長時間乗っていてもストレスが少ない。
一方で、後方の座骨サポートはしっかりと残し、ペダリング時や加速時の安定感とホールド感を両立した構造です。

721TRは廃盤 / F-RIMは受注会中のみフルオーダー可能。
どちらも“今”だから成立するカスタム。
無くなるモデルに、今だけ自由に選べるホイールを合わせる。
この条件で組めるのは、今だけです!
ご来店が可能な方は店頭で、難しい方は公式LINEでも、お気軽にご相談ください。
BROTURES OSAKA
Kazu
