こんにちは。風村です。

すっかり過ごしやすい気候に変わり、厳しい冬の間は部屋の奥に眠らせていた自転車を外へと運び出す方も少なくないのではないでしょうか。(僕自身は重い花粉症なのでまだロングライドへは駆り出せていません。笑)

しばらく乗っていなかった自転車、そのまま乗り出す前に1度メンテナンスに出してみてはいかがでしょう？乗らなくても劣化はするし、”このまま乗っても大丈夫？”と不安もあるかと思います。不安を取り除いて快適なピストバイクライフを楽しんじゃいましょう。

そんな前置きの本日のブログですが、メンテナンスついでにできて、サクッと絶好調になるおすすめパーツをご紹介。この最高な時期を最高な状態で駆け抜けていきましょう！

まずはこちら。
D.I.D RACING PRO CHAIN

NJS認定のチェーンの中では唯一無二のオールシルバーに目を惹かれるこのチェーン。回転のスムーズさでいえば1位2位を争うほど滑らかなチェーンなんです。幾多のチェーンを触ってきた僕が選ぶんで信用してください。自信と根拠はあります。一応。笑

D.I.D(大同工業)とは、現在バイクや機械に使うチェーンを専門で生産する老舗チェーン屋さんです。最近ではトラック競技の代表選手も使うチェーン開発「世界最速チェーンプロジェクト」も手掛けているんだとか。話すと長くなりますが、今の自転車業界に通づるかなり面白い歴史を持っているので興味があったら調べてみてくださいな。

さてお話を戻します。なぜそんなに滑らかなのか。それは上にも記しているこのビカビカのシルバーにも秘密があるんですね。ただカラーリングとして磨かれた訳ではなく、精度を上げる為でもあるんですね。ここにさらにプレート、ピンなどの表面にコーティングを加えることによってスムーズさが生まれる訳なんです。

簡単にいうと回転効率重視で生産されているチェーンなので、他のものに比べてとにかくスムーズでちゃんと組めば音鳴りなんかもしない魔法のようなチェーンです。

さて、スムーズなチェーンに変えたらコグも拘ってもらいたいものです。

EURO ASIA DELUX STEEL TRACK COG
EURO ASIA SUPERSTAR TRACK COG
EURO ASIA GOLD MEDAL PRO TRACK COG

僕は万年EURO-ASIA一択。一時は生産終了なんて噂もありましたが、今はそんなことは乗り越えて在庫は各種常に潤っております。
ご予算余裕があればSUPER-STAR以上を推させていただいております。精度は折り紙付きでグレードをあげればよりスムーズさに拍車がかかるとだけ思っていただければOKです。
ちなみに僕はずーーーっとSUPER-STARです。

ドライブトレインを整えたらタイヤも交換してしまうのがオススメ。

TUFO Calibra Plus

僕はこのタイヤを推し続けます。超軽量に加え程よいグリップにより結構耐スキッド性もございます。固いタイヤが好きな方には是非こいつを。跳ねるような乗り心地に初速の爽快感、一度使ったらやめれませんよ。

リアにはこんなのもオススメ。

TUFO COMTURA 4TR

お尻の振動が嫌ならこのしなやかさがオススメ。さらになんといっても削れると現れるこの赤い層。

見覚えのある方はビビッときちゃいましょう、スキッドホリックにはこれだけで唆られること間違いなし。性能二の次でも選ぶ価値ありです。とは言ったものの性能もいいのでいうことなしですね。耐パンク性にも優れ、ストリートを駆け抜けるにはもってこいなタイヤです。

さて、ドライブトレインとタイヤまで拘ってしまったらスピードがノリすぎてしまって危ないので、少しばかりブレーキにも拘ってみましょう。

SIM WORKS by NISSEN Stainless Outer Cable for Brake

ブレーキアウターはしなやかさが大事。柔らかくしなやかなアウターケーブルに交換をしてブレーキの引きを軽くしておきましょう。ブレーキのタッチにも直結する部分であるので、快適なライドには必要不可欠です。さらにステンレス製なので錆のお悩みともこれでおさらば。

併せてインナーもいっちゃいましょう。

SIM WORKS by NISSEN SP31 Inner Wire

編み込みのワイヤーの本数を増やし(従来の1.6倍程)引っ張りへの剛性を確保。ケーブルの剛性はブレーキの効きに直結します。さらにこちらもしなやかさと表面加工によりより軽い引きを実現できます。ストリートではブレーキを使う頻度は多いし、毎回ブレーキを使うのにストレスは感じたくないですからね！
ちなみにこれどっちも交換すると驚くほど変わるので侮れませんよ！

最後に、僕の大好きなペダルが悲しいことに廃盤になってしまったのでご紹介させてください。

MKS MASH STREAM WIDE

ペダルストラップはフィット感重視な僕はもっぱらのトゥクリップ派。そして踏み面は足幅全体に欲しいのでこのWIDEが堪らなく大好きです。
しかし、このペダルが廃盤になってしまっており、今ある在庫限りでなくなってしまいます。これしか考えられないくらい大好きなので、気になる人に渡ってほしい。僕もストックしちゃおうかな…。

こいつにBy BROTURES Nylon Toe ClipとMKS FIT-α Sports 2-buckleを組み込めば完璧なペダリングを保証しますよ。

と、サクッとメンテナンス作業と共にカスタムできちゃうパーツ達のご紹介でした！
どれも1時間かからずに交換できちゃうし、いずれは交換の必要な消耗品のような部分でもあります。
小さな部分からでも愛車の乗り味をガラッと変えられる、騙されたと思って使ってみてください。そんなことはないと思っていますが、本当に騙されたと思ったら横浜店へ文句を言いにきてください。笑

kazamura