小野は最近ソワソワしている。

LEADER ANGELINO のニューモデルがそろそろ入荷するからだ。

なんか "LIME" とかいうニューカラーも出るらしい、それがまためちゃくちゃカッコ良いんだよな。

ANGELINO プレオーダー受付中｜スペック全公開！

今回の LEADER ANGELINO ニューモデルリリースに伴い、すでに多くのお客様よりプレオーダーをいただいております。

とはいえ、どんな乗り心地かわからないのに購入するのはちょっと怖いかも。

見た目はカッコいいけど、実際に乗りこなせるのかな？

そんな不安を抱えている貴方のために、この男に出番がやってきました。

小野といえばANGELINO。いや、ANGELINOといえば小野。

BROTURES生粋のANGELINO乗りである僕が、独断と偏見で "ANGELINO ニューモデル" のレビューおよび解説をしてみようかと。

かれこれ5年近く乗り続けているフレームなので、それなりに乗り味や特徴について理解しているつもりです。

購入を検討されている方に参考としていただくべく、各部門に分けて紹介してみようと思うので早速見ていきましょう！

1. ルックス

☑️強くお勧めしたい！

・細身でスタイリッシュなフレームを探している 

・シンプルで無駄のないデザインが好み 

・ピストバイクという乗り物を100%体感したい

❎あまり向いてないかも、、、

・太くてレーシーなフレームを探している

・クラシカルなカスタムでヴィンテージライクな自転車が好み

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LEADER ANGLEINO といえば、唯一無二の無骨なデザインと強烈な前下がりが効いたパシュートフレームが特徴のBROTURES屈指の人気を誇るモデルです。

パシュートフレームとは、本来ロードバイクやクロスバイクには存在しないピストバイクならではのフレーム形状。

前下がり故のアグレッシブなライディングができるので、ピストバイクという乗り物を100％愉しめるフレームともいえます。

そして今作からはロゴデザインが一新され、よりシンプルなものに。

LEADER らしい無骨さに西海岸のカルチャーを感じさせるカラーとロゴ、ストリートに馴染む “ちょうどいい抜け感” がポイント。

同じくLEADERの人気モデル735TRと比較すると、シルエットも雰囲気も全く異なります。

735TRのようにレーシーでインパクト抜群なピストバイクを求めている方には、正直ANGELINO はあまりお勧めできません。

エントリーモデルとして人気の "HOW I ROLL CHAMP" 。

こちらのカスタムバイクのように、ゆったりと乗るヴィンテージテイストのピストバイクを求めている方にとっても、ANGELINOはやや不向きかもしれません。

2. 用途

☑️強くお勧めしたい！

・通勤・通学などで日常的にタフな使い方をしたい

・スピード感のある乗り心地は求めつつ快適性も保ちたい

・ただの自転車としてではなく遊びの延長としても愉しみたい

❎あまり向いてないかも、、、

・山や悪路などをメインの使用場所として想定している

・ゆったりとしたクルーザーバイクとしての使い方をしたい

・競技レースで最速を競うための1台を探している

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今作のANGELINOに使用されている素材は "シームレス4130番クロモリ” という金属の一種。

シームレス(繋ぎ目がない）のクロモリパイプを使用している為、 耐久性が強い・ パワーロスが少ない・しなりによる衝撃吸収性が高い といった普段使いに求められる全ての要素を兼ね備えたフレームともいえます。

僕自身も 往復40km の通勤にANGELINOを使用しておりますが、他のどのフレームよりも "疲れにくいフレーム" だなと乗るたびに感じますね！

上の写真はピストバイクで行われている競技レースの様子。

ANGELINO はこのようなコンマ1秒を競うレーシング用フレームではなく、あくまでストリートをフィールドとして楽しむためのフレームです。

そしてANGELINOは、ストリートでの "身体で操る感覚” を追求して設計されています。

というのも、ANGELINOのフレームセットはサドル位置よりも後方箇所(赤丸の範囲）がかなりタイトにデザインされています。

これによりホイールベース（車輪と車輪の距離）が短くなり、わずかな重心移動にも即座に反応してくれるフレームに仕上がります。

つまり "身体で操る感覚” に繋がり、スキッドなどのトリックもやり易く、走行時のコントロールもし易い設計というわけです。

ここで小野がスキッドをかましている写真を一枚。

これまで FUJI TRACK ARCV や LEADER 735TR 、Dosnoventa LosAngeles など様々なフレームを乗り継いできましたが、ANGELINO が圧倒的に "スキッドするのが愉しいフレーム" です。

それはやはり ”遊び” と "走り” を掛け合わせたフレーム設計による恩恵ですし、ピストバイクを100％愉しみたい方にとってこれ以上ないモデルだと思います！

3. 価格

☑️強くお勧めしたい！

・予算15~20万円ほどでピストバイクを探している

・安いに越したことはないけど良いモノには投資したい

・現在お持ちのフレームの載せ替えを検討している

❎あまり向いてないかも、、、

・とにかく安いピストバイクが良い

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最後はやはりお財布事情ですよね💰

これまで解説してきた LEADER ANGELINO の ”ルックス” と "用途" が自分自身のニーズとマッチしていることは前提として、『ご予算15〜20万円で考えている方』はまず間違いなくオススメできます。

それから、『具体的な予算は無いけれどモノの良さで決めたい』という方にもイチ押しさせてください。

かれこれ5年ほど乗り続けているANGELINOですが、どんなに危ない乗り方をしても、100kmを超えるロングライドをしても、ノントラブルでタフに走り続けてくれます。

僕にとって一生モノの相棒になるでしょうし、きっとそれは多くの方にとっても同じだと思います。

こんな形で紹介させていただいた ANGELINO 2026年モデル。

気になってはいるけどなかなか踏み出せない、自分にマッチしているバイクなのか分からない、そんな方々は是非一度LINEからご相談ください。

お勧めのカスタムやサイズ選びなど、一人ひとりに合わせてベストな提案をさせていただきます。

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BROTURES HARAJUKU 店頭では、ANGELINO Mサイズ の試乗車もご用意しておりますので、『とりあえず乗ってみたい！』なんてのも大歓迎 ◎

沢山のご来店とご相談をお待ちしております。