2026.10.23

LEADER 7シリーズ比較、3モデルの違いと選び方。

LEADERのピストが欲しい。

そこまでは決まったけど、「721TR、725TR、735TRって結局何が違うの？」
店頭でもかなり多くいただく質問です。

写真で見ると、どれもLEADERらしい太いアルミフレーム。
価格が違うのは分かるけど、実際に乗った時の違いや、自分にはどれが合うのかまでは分かりづらい。

先にざっくり言うと、
721TR → まずLEADERに乗りたい。カスタムも楽しみたい。
725TR → 街乗りからロングライドまで、バランス良く乗りたい。
735TR → LEADERらしい存在感も走りも、最上位を選びたい。
今回はこの3モデルを、価格だけでなく「どんな人・どんな乗り方に合うのか」まで比較していきます！

改めてLEADERについて軽くご紹介。

LEADER（リーダーバイク）は、“ストリート最速”をコンセプトに掲げるピストバイクブランド。
極太アルミエアロフレームを採用した「7シリーズ」を筆頭に、街乗りピストのカルチャーを世界中に広めてきました。

ロードバイクやクロスバイクではなく、ピストバイクのみを作り続けるブランドとしても有名です。
初心者からプロライダーまで幅広く支持され、ファッションやデザイン業界からも注目される存在です。

そして同じLEADERでも、721TR / 725TR / 735TRではそのキャラクターが少しずつ違います。

721TR

LEADER 721TR Complete Bike ¥121,000-

7シリーズの中で、最も手を出しやすいのが721TR。

ピストカルチャーをより多くのライダーへ届けるために生まれたモデルで、LEADERらしいスタイルを残しながら、パーツやフレーム設計を見直すことで価格を抑えています。
ただ、「一番安いLEADER」だけで終わらせるのは、少しもったいない。

721TRの面白いところは、カスタムする余白がかなり大きいこと。
フレームやパーツには主流の規格が採用されているので、乗り始めてから、自分の好きな形へ少しずつ変えていきやすいモデルです。

最初から完成された答えを買うというより、自分で育てていくLEADER。
721TRは、そんな楽しみ方が似合います。

そしてもう一つ大事なこと。

721TRは現在生産終了モデルです。

今ある在庫がなくなれば、基本的にはそこで終了。
「いつか721TR」と思っている間にも、サイズやカラーの選択肢は少しずつ減っていきます。
まずLEADERに乗ってみたい、そこからカスタムしながら自分の一台にしていきたい。
そんな方なら、721TRがかなり分かりやすい選択肢です。

725TR

LEADER 725TR Complete Bike ¥176,000-

続いて725TR。

1999年に誕生した、LEADERの最初のピストバイク。
つまり、ブランドの中でも最も長い歴史を持つモデルです。
価格だけを見ると、721TRと735TRの間。
なので、「7シリーズの中間モデル？」と思われることもあります。

でも個人的には、725TRは単なる中間ではなく、7シリーズの中で一番バランス型。と考えた方が分かりやすいです。
725TRは他モデルよりホイールベースを長めに設計。
街中を走るピストらしいダイレクトな感覚を残しながら、速度が乗った時にも車体が落ち着きやすい設計になっています。

通勤で毎日乗る、休みの日には少し距離を伸ばす。
街中ではしっかり踏んで走りたいけど、何か一つに振り切った車体までは求めていない。

そんな乗り方なら725TR。
街乗りも、少し長い距離も、一台でバランス良く楽しみたい。という人にはかなりハマります。

そして725TRからは、フレームの仕上がりにも違いがあります。

725TRと735TRには、溶接部分を滑らかに仕上げるスムースウェルディングが採用されています。
太いアルミチューブ同士の継ぎ目が目立ちにくくなることで、フレーム全体が一つの塊のように見える。
写真だけだと分かりづらい部分ですが、店頭で721TRと並べて見ると、フレームの仕上がり方の違いもかなり分かります。

さらに725TRと735TRには、専用のフルカーボンシートポストが標準装備。
完成車の状態から、721TRより一段上のパーツ構成になっています。