東京で走るDOSNOVENTA LOS ANGELES

ストリートをフィールドに、自分たちのスタイルを追求する。

DOSNOVENTAとBROTURES。

生まれた背景やアプローチは異なりながらも、ストリートをフィールドに独自の価値を築き上げてきた両ブランドには、共通する要素があります。

それは、ストリートを単なる走行場所ではなく、自分たちのスタイルやカルチャーを表現するフィールドとして捉えていること。

速さだけを追い求めるのではなく、街を走ることそのものを楽しみ、自分らしいスタイルで表現する。

今回ご紹介するのは、そんな両ブランドの共通する要素を基に、東京のコンクリートジャングルで乗ることを想定して組み上げた DOSNOVENTA LOS ANGELES のカスタムバイク。

DOSNOVENTA LOS ANGELES × BROTURES COMPONENT PARTS CUSTOM BIKE

LOS ANGELES は軽量性や剛性・快適性を備え、日常のシティライドからトレーニングまで幅広く対応するDOSNOVENTAの定番モデル。

信号の多い都市部、細い路地、さまざまな路面状況。

東京の街を走るうえでは、単純なスピードだけでなく、操作性や快適性、そして日常的に乗り続けられる実用性も重要になります。

そこで今回は LOS ANGELES の持つフレームの個性を活かしながら、ストリートで最も効能を発揮するために開発されたBROTURESオリジナルパーツをセレクトしました。

BROTURES TI RISER BAR

ハンドル周りには、BROTURESのチタン製コンポーネントを採用。

東京のストリートを走るとき、舗装の継ぎ目やマンホール、段差や荒れたアスファルトなど、走行中に細かな振動を受ける場面が多くありますよね?

チタン特有の弾性を活かした設計は、路面からの微振動による手首や腕への負担を和らげ、長時間のライドでも快適な操作をサポートします。

そして信号からの発進、交差点での進路変更、細い路地でのコーナリングなど、細かなハンドル操作が頻繁に求められます。

BROTURES TI RISER BAR に採用されているライズ42mm、アップスイープ5度、バックスイープ8度という設計。

これは単にハンドリング位置を高くするだけでなく、自然な手首の角度を作り、街中での扱いやすさを考慮されており、車体をコントロールする際の操作性にも貢献します。


BROTURES TI STEM は『軽量化』と『チタンの剛性』を両立するため、フェイスプレートとステム側面に肉抜き加工を施しています。

ハンドルと同素材で合わせることでチタン特有の弾性が失われず、日常使用で感じる手首への振動や疲労感をかなり軽減できることがポイント。

DOSNOVENTA LOS ANGELES のシャープで洗練されたフレームに、チタン特有の燻んだシルバーの質感を合わせることで、アルミやカーボン製のそれとは違った上品な表情も見せてくれますよね。

BROTURES TI SEATPOST

シートポストにも同様にBROTURESオリジナルチタン製パーツの BROTURES TI SEATPOST を。

ハンドル・ステムとチタンパーツで来たら、やはりシートポストも揃えなきゃ!

THOMSON TITANIUM SEATPOST などの有名メーカーだと¥60,000~80,000-くらいの価格のなか、¥29,700- という価格もかなり良心的かと。

BROTURESオリジナルチタン製パーツはどれもコスパ良しなので、『チタン製パーツを使ってみたい』『どんな乗り心地なのか気になる』という方はぜひ試してみてはいかがでしょうか?

BROTURES BEAT CRANK SET

ここ数年でリリースしたオリジナルパーツの中でも特にライダーからの支持が厚いBEAT CRANK SET。

SUGINO75 や ROTOR ALDHU など最高スペックのクランクと同様に7075番アルミをアーム素材として使用し、踏み込んだ力をロスなく推進力へ伝えやすく、ストップ&ゴーなど細かなペダリング操作に対して迅速な反応をみせてくれます。

青信号に変わった瞬間の加速や、交通状況に合わせた細かなスピードコントロールなど、こうした動作を繰り返す東京のストリートだからこそ BEAT CRANK の性能が100%発揮されるかと!

BROTURES SWELL 5560  CARBON RIM

ホイールを構成するリムには BROTURES SWELL 5560 CARBON RIM を採用。

このリムの最大の特徴である独特なウェーブ形状は風圧を分散する効果があり、 ディープリム特有の横風による走行時の不安定さを解消します。

高層ビル群の間や陸橋など、風の影響を受けやすいポイントが多く点在する都心部では特にメリットを感じやすいリムとも言えます。

先日沖縄県で開催された "RYUKYU CRIT" では当店スタッフのジェラルドが、実際に SWELL 5560 CARBON RIM をレース機材へ使用し優勝しておりました🏆

カーボンディープリムならではのエアロ効果により直進時の空気抵抗を抑え、デイリーユースのみならずレースシーンにおいても活躍の場が広がります!

共通する価値観を基に、フィールドに合わせた最高の性能を発揮する1台が仕上がりました。

こちらのカスタムバイクは店頭にて実際にご覧いただけますので、ぜひカスタムの参考までに!

『2026.11.10 原宿店でアイツが働くことになったぞ』

それから昨日のブログでも紹介したジェラルドはDOSNOVENTA公式のアンバサダー兼ライダーです。

正直僕らの人一倍もDOSNOVENTAについての知見や経験が豊富ですし、そんな彼にカスタムの相談やパーツチョイスの相談をするのが一番リアルだったり。

ジェラルド自身もクールなDOSNOVENTAライダーを東京で増やしたいと意気揚々なので、店頭にてお会いした際には気軽に相談してみてくださいね!

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Ono Tatsuki

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