「KURVE」と書いて読み方は「クーバ」 軽さを追い求めたサドルは星の数ほどありますが 最高の乗り心地のために生まれたKURVE。 サドルを研究しつくしたfizikの答えがここにあります。 ピストに乗っていてお尻が痛くなる。 調べてみるとピストだけの話ではありません。 クロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイク、 どのジャンルでもお尻の痛みはみんなの悩み。 原因はいっぱいあります。 フレームサイズ、サドルポジション、 ハンドルポジション、履いてるパンツ。 解決しようとすぐに思いつくのが 「この固くて、薄いサドルが原因じゃないか！」 そうしてパッドが厚いモデルに交換したり、 ジェル入りのカバーを被せてみたり。 ルックス悪くなったけど、お尻痛いよりはいいです。確かに。 でもせっかくの愛車、乗り心地もルックスも譲れない。 それが正直なところ。 fizik の KURVE が解決してくれるかもしれません。 座面はこんな感じ。

ハイテクそうだし、固そうですね。 ちょっと裏に注目してみます。 比較するために通常のARIONEを並べてみました。

何だか変わったデザインしてます。 着目するべきはレールが座面を支えている位置。 わかりやすくしてみます。

通常のARIONE（右）とKURAVE（左）を比べると 1.3倍くらいKURVEの方が距離をとっています。 これがどういうことになるかというと。。。 通常ARIONEの場合こんなイメージ。

KURVEだとこうなります。

パットの厚みに依存した快適さではなく、 ベース自体をしならせることで生まれる快適性。 というのが開発コンセプト。 付属のパーツを交換することで、しなり具合の選択もできます。

ハードなルックスなのにな安定した座り心地。

面に座るのではなく、ライダーにフィットさせるという発想。

サドルをグルッと一周している「フチ」部分。 フロント、リア部分はしなりを支えるために固い素材。 内ももが当たる部分には痛みを起こさないように、ゴム質の素材を配置。 これほどライダー想いのサドル、使ってあげて欲しいと切に思います。 ラインナップは２種類 KURVE ALMINIUM ¥29,100(+TAX) KURVE CARBON ¥36,820(+TAX) 各々、体の柔軟性に合わせて 「スネーク」「カメレオン」「ブル」の3種類があるので 全部で６パターンから選べます。 今回ご紹介したのは「ALMINIUM SNAKE」 シルバーのレールに合わせて 昨日のカスタムバイクをモデルにお送りしました。 カスタムのこと、パーツのこと。 どんな些細なお悩みもお気軽にご相談くださいね。 763 BROTURES YOKOHAMA 045-413-7875 yokohama@brotures.com