今週から３月に入り気温も上がり始め暖かくなるみたいで辛かった朝の通勤通学もしやすくなりそうですね！ 本日はクランクのカスタムについてご紹介します！ クランクは自転車を漕ぐ上で一番力が掛かり回転する場所で自転車の心臓部とも言えます。 完成車でもここだけを変えると精度は大分違います！ クランクは様々な種類と規格があり、その一つ一つによって仕組みが違い、回転性能、力のかかり方等が変わってきます。 まず、大きく分けるとピストバイクのクランクには三種類のタイプがあり カートリッジBB、カップ＆コーン、アウトボードBB とそれぞれ機能性や回転の違いがありピストバイクの楽しみの一つとしても上げられています。 では一体、何が違うのか、、、 まずはカートリッジBBですが、これは完成車に標準装備されている事が多く 人気がある理由としては低価格のものが多く扱いやすい。 続いてカップ＆コーンは競輪で使われている事が多くしっかりバラしてグリスアップメンテナンスさえしていれば BBの中で一番に抵抗無く回るBBと言われています！ NJS（競輪フレーム）の中古フレーム等についたままのBBはほとんどがこのタイプです。 続いてアウトボードBBですがこちらはカートリッジやカップ＆コーンと構造が全く変わり、 従来のカートリッジBBよりも大径のベアリングを採用できることにより、剛性感とBBへの負担を軽減。 さらにはピスト特有の故障であるBBのネジ切りに関して構造上無縁となりメンテナンス性も向上します。 通勤通学、休日などでピストバイクに乗っていれば、必ずこの違いが分かると思います。 是非一度お試し下さい！ BROTURES HARAJUKU 03-6804-3115 harajuku@brotures.com KIYO アウトボードBBタイプ BROTURES RIPCRANK ¥24,000-(EX,TAX) SRAM OMUNIUM CRANK SET ¥37,000-(EX,TAX) SUGINO75DD CRANK ¥55,000~ カートリッジBB & カップ＆コーンタイプ PAUL CRANK SET ¥37,000-(EX,TAX) CAMPAGNOLO RECORD PISTA CRANK ¥47,000-(EX,TAX) SUGINO 75 CRANK SET ¥26,000~