DETAIL
商品説明
”往年のストリートスタンダード”
725TRといえばLEADER BIKESで最も歴史の長いフレーム。
グレードをつけるなら中堅に位置するモデルですね。
ストリートにおけるピストバイクを牽引してきたLEADER BIKESのそれは、まさしく業界の指標。
初めてのピストにももちろん、海外のレジェンドライダーもまたがってきたバイクです。
どんだけガンガン乗り倒しても壊れないタフさからくる安心感。
少し長めのホイールベースは、コンパクトなフレームにはない安定感があります。
今回はピストならではなカスタムで組んでみました。
こういうセットアップはピストでしか楽しめないですよね。
そしてこのマットブラックのバイクに憧れる方も多いでしょう。
突き詰めたオールブラックの不思議な魅力に引き寄せられる尖ったセンスの持ち主がこぞって手にするのも頷けます。
本当に良いものは老若男女関わらず、心を刺激し、掴んで離しません。
| Bike | LEADER 725TR |
| Front Wheel | BROTURES T3 |
| Handle | LEADER UPTOWN RISER BAR |
SIZE & SPEC
サイズ・スペック
時代を変えるカリフォルニア発のバイクブランド
LEADER®は1999年よりカリフォルニアのロサンゼルスを中心にピスト文化を作るために奮闘。
カリフォルニア特有のデザイン性とリアリティを元に商品開発を行い、今までにない価値とモノを作り続ける。
そのLEADER®には、現地のライダーやサポーターが日々支援をしてくれており、実質的にブランド目線ではなく、乗り手目線でのモノ作り、ブランド作りにこだわる。
そこから生まれるこだわりは、他のブランドには存在せず、大きくリーダーバイクと他ブランドを分つもの。
LEADER®の作り出す未来を貴方も一緒に見ませんか？
いつまでもずっと安心して乗って頂けるメーカー生涯保証付き
LEADER®, BROTURESではお客様にずっと安心して何十年も乗って頂けるようメーカーによる生涯保証が付いております。
保証内容
LEADER®社製フレーム:生涯保証（LEADER®社製カーボン製品は12ヶ月保証)
LEADER®社製以外の製品、またはコンポーネント：保証対象外
必要条件
-正規ディーラーでの販売証明書が必要（中古、個人売買などは対象外)
-事故などでの破損、メンテナンスの欠如や適切ではない保管方法による故障、また間違えた使用方法による故障は対象外。
Product Features
Tapered Head Tube：ヘッドチューブのボトムを1.5インチ規格にする事で、優れたハンドリングと耐久性を兼ね揃えた業界最先端規格。
Double Butted Tubing：ストリートライドに耐えうる強度を保ちつつ、軽量化を達成するため、チューブの箇所で薄さが違うダブルバテッドチューブを使用。
7 Layered Water Paint：長く奇麗に乗って頂くため、リーダーバイク社製の塗装は最高品質の７層に渡る塗装を施しているため、傷が付きにくく、また言葉では言い表せない高級感を漂わせます。
全てのバイクはカスタムすることが可能です。
是非ともご自身のライフスタイルや好みに合わせてカスタムすることをオススメします。
カスタムのご相談やご要望がございましたら下記のオーダーフォームよりお気軽にお問い合わせください。
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憧れのバイク、パーツが月々¥10,000-以下で手に入る！
BROTURESの提携している自転車ローンを使用すれば、年利約5%の利息で分割支払いが可能です。
もちろんクレジットカードは不要。
クレジットカードの平均年利より２倍〜３倍の低金利でどなたでもご利用いただけます。
頭金、お支払い回数などはあなたの予算に合わせて指定して頂けます。
少し高くても「イイモノ」を手に入れたいあなたに是非オススメの自転車ローンです。
※画像のローンシミュレーションは一例です。
REVIEW
ユーザー＆スタッフの声
スタッフレビュー
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LEADERの原点
Junki
こないだ創設者のサルと話す機会があったのですが、725が一番思い入れあるみたい。
エミ・ブラウンが乗ってた感じが最高に美しいのだと。
確かにバランスがいいデザインだし、一番古いモデルだし、改めてシブいなって思います。
長年725を乗ってくれてるメッセンジャーの方がいるのですが、やっぱタフに使えるモノってかっこいいなって思います。
ステッカーとかメタメタ貼って、ボロボロになるまで乗り倒して欲しいです。 -
長距離 x 軽さ
Hiramoto Yusuke
初めて手にしたLEADERがこの725TR。ブランドのラインナップとして最も長い歴史を持つモデル。今でこそ735TRという上位グレード、ANGELINOという鉄フレーム、廃盤となったがEQNXというカーボンフレームが登場したが、この725TRこそ今でもLEADERを象徴するモデルだと思っている。特に気に入っていたポイントは比較的長めのトップチューブを有したジオメトリー。当時は東京〜横浜間、実に片道40kmの道のりを毎日通勤で通っていた為「長距離に向いている」という要素は最重要項目であった。そして起伏の激しい都内でのライディングに対しては「軽さ」も譲れない条件だった。その2つを備え、ルックスもシンプルながら個性的。まさに、このモデルを選ぶ他ありませんでした。サイズバリエーションもXXSからXLまであるので、多くの方に楽しんでいただけるかと。
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憧れの725
Fuji
ピストバイクといえばNJSやFUJIのような細い鉄フレームばかりの時代にエアロ形状の太いフレームに憧れて購入したのが725。
学生だったので通学や友達との遊びの一種として使用していて、他の自転車よりとにかく軽く、進むってのが第一印象。自分が買ったのが10年以上前なので今の725は当時より製品としてブラッシュアップされてるし当時の自分が感じた軽い・速いはもっと強く感じることができる物となっていると思います。そして、これからピストバイクに乗り始めたいって人にとっては十分すぎるスペックで乗り出しができる完成車が準備されているのでその辺もありがたいのかと思います。 -
トリックもこなすタフな側面も。
Kusunoki
725は僕が高校生の時に初めて買ったピストバイクです。j
地元の先輩が725に乗っておりその時に初めてLEADERの存在を知りました。カッコいい、乗ってみたいなだけの理由で、勢いのまま貯金と足りない分は親の頭を下げて借りて買いました。
初めの頃は通学目的だけで使用するつもりでしたが固定ギアを知り一気にのっめり込みました。その後からは当時のスタッフのアユムさんの影響でトリック練習ばっかりしていました。大体3年間無茶な乗り方をしていましたが問題なく乗れています。
