DETAIL
商品説明
725TRの安定感のある設計を活かして直線をブッちぎれるカスタムに仕上げました。
難しいことを考える必要はありません。ただガムシャラにペダルを踏むのです。
ただそれだけで爽快で気持ち良くなれる１台です。
| Bike | LEADER®︎ 725TR Complete Bike |
| Wheels | BROTURES SHRED88 CARBON WHEEL |
| Handle | By BROTURES WIDE LOW RISER |
| Grip | By BROTURES SILICON GRIP |
| Brake lever | DIA-COMPE MX1 BL330 WIN BRAKE LEVER |
※カスタムにはカーボンブレーキシュー・バルブエクステンダー・純正ホイールの下取り価格が含まれています。
※前後のブレーキが取り付けられた状態でお届けします。
モデルのデザイン、スペックに関してはメーカーの意向により、変更が入る場合もございます。 スペックが変更されてしまった場合でも品質に関しては変更はございません。 ご理解ご了承のほど何卒宜しくお願いします。
固定ギアの方はストラップの取り付けを推奨します。
掲載のパーツをご予算に合わせて変更も可能です。お見積もりを作成しますので、お気軽にお問い合わせください。
SIZE & SPEC
サイズ・スペック
Size Chart
XXS | 154~162cm |
XS | 158~166cm |
| S | 164~174cm |
| M | 170~180cm |
L | 176~188cm |
| XL | 180~194cm |
※上記はあくまでも目安です。手足の長さや体格などによって適正身長は異なりますのでサイズでお悩みの方はお気軽にお問い合わせください。 ※スタッフの身長とサイズの記載されたこちらの記事もご参考ください。
テーパードヘッドチューブ
ヘッドチューブのボトムを1.5インチ規格にすることで、優れたハンドリングと耐久性を兼ね備えた業界最先端規格です。
ダブルバテッドチューブ
ストリートライドに耐えうる強度を保ちつつ、軽量化を達成するため、チューブの箇所で薄さが違うダブルばテッドチューブを使用しています。
7層ウォーターペイント
LEADERの塗装は、最高品質の7層に渡る塗装を施しているため、傷が付きにくく、高級感を漂わせています。
LEADERは、お客様が安心して長く乗り続けられるよう、生涯保証を提供しています。
保証内容：LEADER社製フレーム生涯保証
※LEADER社製カーボン製品は12ヶ月保証
保証条件：正規販売店での購入証明書が必要（中古品や個人売買は保証対象外）事故による破損、メンテナンス欠如、不適切な保管、誤った使用による損傷は保証の対象外となります。
MOVIE
関連動画
REVIEW
ユーザー＆スタッフの声
スタッフレビュー
-
LEADERの原点
Junki
こないだ創設者のサルと話す機会があったのですが、725が一番思い入れあるみたい。
エミ・ブラウンが乗ってた感じが最高に美しいのだと。
確かにバランスがいいデザインだし、一番古いモデルだし、改めてシブいなって思います。
長年725を乗ってくれてるメッセンジャーの方がいるのですが、やっぱタフに使えるモノってかっこいいなって思います。
ステッカーとかメタメタ貼って、ボロボロになるまで乗り倒して欲しいです。 -
長距離 x 軽さ
Hiramoto Yusuke
初めて手にしたLEADERがこの725TR。ブランドのラインナップとして最も長い歴史を持つモデル。今でこそ735TRという上位グレード、ANGELINOという鉄フレーム、廃盤となったがEQNXというカーボンフレームが登場したが、この725TRこそ今でもLEADERを象徴するモデルだと思っている。特に気に入っていたポイントは比較的長めのトップチューブを有したジオメトリー。当時は東京〜横浜間、実に片道40kmの道のりを毎日通勤で通っていた為「長距離に向いている」という要素は最重要項目であった。そして起伏の激しい都内でのライディングに対しては「軽さ」も譲れない条件だった。その2つを備え、ルックスもシンプルながら個性的。まさに、このモデルを選ぶ他ありませんでした。サイズバリエーションもXXSからXLまであるので、多くの方に楽しんでいただけるかと。
-
憧れの725
Fuji
ピストバイクといえばNJSやFUJIのような細い鉄フレームばかりの時代にエアロ形状の太いフレームに憧れて購入したのが725。
学生だったので通学や友達との遊びの一種として使用していて、他の自転車よりとにかく軽く、進むってのが第一印象。自分が買ったのが10年以上前なので今の725は当時より製品としてブラッシュアップされてるし当時の自分が感じた軽い・速いはもっと強く感じることができる物となっていると思います。そして、これからピストバイクに乗り始めたいって人にとっては十分すぎるスペックで乗り出しができる完成車が準備されているのでその辺もありがたいのかと思います。 -
トリックもこなすタフな側面も。
Kusunoki
725は僕が高校生の時に初めて買ったピストバイクです。j
地元の先輩が725に乗っておりその時に初めてLEADERの存在を知りました。カッコいい、乗ってみたいなだけの理由で、勢いのまま貯金と足りない分は親の頭を下げて借りて買いました。
初めの頃は通学目的だけで使用するつもりでしたが固定ギアを知り一気にのっめり込みました。その後からは当時のスタッフのアユムさんの影響でトリック練習ばっかりしていました。大体3年間無茶な乗り方をしていましたが問題なく乗れています。
RELATED BLOG
関連ブログ
