横浜にTOKYOがきた。久々に。 日本で初めてこのフレームのオーナーが生まれたのも横浜だったっけな。TOKYOなのにね。 もう６年くらい経つのかぁ。あの頃は僕もまだペーペーだったし触るのも恐かったな...

DOSNOVENTA TOKYO この６年でたくさんのピストバイクが生まれてきました。 でも、やっぱりと言いますかフルカーボンフレームのピストに大きな変化はありません。 どうしても競技用となると、ブレーキが付けられないなど、僕らストリートのライダーにはハードルが高く、制約も多いからです。 このTOKYOはRED HOOK CRITでも活躍するマシーンでありながら、ストリートにも対応した稀有なモデル。 前後のブレーキホールはもちろん、今回から日本向けにブレーキワイヤーがフレームの中を通るようにインターナル仕様になっています。 これで煩わしいブレーキ問題もいくらかスッキリしますね。

横浜店に入荷したのは52cmの１本だけ。 TOKYOは１年に１回入荷するかどうか。タイミングが悪いと１年以上お待ちいただく場合も... 基本的に受注生産になってしまうので在庫を持てることが珍しいフレームです。 新車も乗せ換えでもこの機会に是非ご検討くださいね。 バイクローンの分割やお見積りなどもお気軽にお申し付けください！ toshi

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