TYRANTに絶対カスタムしたいパーツとは?
TYRANTのセールもいよいよ今週末まで。
前回のブログでも熱く語りましたが、このクオリティのピストバイクがこんなにお得になることは今後ないと思うのでこの機会を見逃しちゃダメですよ!
今回のブログではそのセール中のTYRANTの、特にBEASTIEとMONARCHに合うカスタムパーツを深掘りしたいと思います。
[40%OFF] TYRANT BIKES MONARCH COMPLETE BIKE ¥242,000→¥145,200(in tax)
[30%OFF] TYRANT BIKES BEASTIE COMPLETE BIKE ¥154,000→¥107,800(in tax)
僕が乗るなら確実にカスタムするパーツ
いや、自分が乗るならバラ完で組むんだけどね。笑
その中でも特にこだわりたいのは"ホイール"と"クランク"の2箇所!
前回も最後に軽く触れましたが、BEASTIEとMONARCHは比較的ソフトで安定化のある乗り心地が特徴です。
TB-14などのリムハイトの低いホイールは剛性が足らず、力が逃げてしまうので相性が良くないです。
ですので足回りはカッチリしたパーツでカスタムしたいですね!
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ホイール
理想はF RIMなどのカーボンホイールが良いと思います。
ただ、手頃なBROTURES WIVER x TRACK HUBのホイールセットでも全然アリ。
個人的に1番合わせたいのはEASTONのR90 SLのリム。
剛性もあってリムの精度も高い。
重量以上に漕ぎ出しが軽く感じるアルミのリムの最高峰の1つだと思ってます。
ハブは好きなので組んでもろて。
耐久性を求めるならPhilwoodだし、回転性を求めるならDURA-ACE。
もちろんコスパ重視でBROTURES HUBなんてのもいいじゃない。
何より大事なのは純正ホイールのままにしないってこと!
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クランク
クランクに関してはMONARCHは標準でVISIONがついてるからそのままでもいいと思います。
強いて言うならBBをセラミックのやつに交換するとよりスムーズです。
だがBEASTIE、お前はダメだ。
完成車となるとできるだけコストを抑えたパーツで構成されがちです。
僕が思うに
剛性が足りない。
チェーンリングの精度が悪い。
なのにPCD130でチェーンリングが交換しづらい。
BBのアップグレード品がない。
クランクは自転車の心臓です。
どんなに良いフレームとホイールをつけててもクランクがお粗末だとそのポテンシャルを発揮することができません。
初ピストでとりあえずって感じならいいですが、将来的にはカスタムを検討していただきたいです。
オススメなのはダイレクトクランク。
細かい解説は省きますが、左右のクランクが直接嵌合してたり、内部のシャフトが太いのでペダリングのパワーを余すことなく推進力に変換してくれます。
オススメはROTORかMICHE。
ROTORの方が軽量だけど、MICHEはBBのサードパーティーが多い。
上記は使いたいBBで選んでもいいかもです。
でもクランクって高くなりましたよね。。。
もう少し手頃に済ませたい方はMONARCHにも付いてるVISIONのクランクが良いと思います。
VISION TRACK CRANK SET ¥35,750-
ここまでダイレクトクランクを勧めておきながら僕の最推しはDURA-ACE。
4~5年くらいずっと推してるんだけどイマイチ共感してもらえない。。。
以前に解説したブログがあるので興味ある人は読んでみてください。
BEASTIEとMONARCHを検討中の方はもちろん、今乗ってたり、それこそこのセールで買ったよーって人も今日紹介したパーツを参考にカスタムしてみてくださいね。
ハンドルやサドルは好みとか乗り方次第でお好きなものをチョイスしてもらっていいです。
それだけ懐の深いピストバイクなのでね。
TYRANTのセールについてお見積もりやご相談などありましたら引き続きお気軽にご相談ください!
Toshi
BROTURES YOKOHAMA
Toshi