理想のゴールへの道標

自動車免許の更新ハガキが来ました。とてもかなりスーパー面倒くさいですよね。
しかし、優良(ゴールド)判定だったので時間が短いのが不幸中の幸いです。
ゴールドだからって運転が上手いわけではありません。乗ってないだけ。

今年は慣性ドリフトが出来るようになりたいです、湾岸ミッドナイト派ですが。どうも、Kickです。

今回はLEADER®CUREのカスタムバイクをご紹介します!

これからの季節、新しい趣味や新しい通勤・通学手段としてピストバイクを始めたいと思っている方も少なくないはず!

ということで、今回は「ザ・現代のピストバイク」をイメージして人気のパーツや今イチオシのパーツでカスタムバイクを組んでみました。これから乗り始める方は勿論、既にピストバイクに乗っている方も目指すべきカスタムの一つとして参考にしてみて下さい。

今回のカスタムバイクはコチラ↓

LEADER®CURE カスタムバイク
LEADER®CURE カスタムバイク
LEADER®CURE

フレーム:LEADER®CURE

ピストバイクらしいパシュート形状が生み出す攻撃的なルックスのCURE
ガンガン走るのは勿論、ピストバイク(固定ギア)特有のトリック”スキッド”も楽しみたいなら是非パシュートフレームを選んでいただきたい。
お値段も完成車で¥121,000-(IN TAX)とお手頃なので、その分カスタムに予算を回すことが出来るのも嬉しいポイント。

HED. x BROTURES Exclusive Track Wheel Set Black
HED. x BROTURES Exclusive Track Wheel Set Black

ホイール:HED. x BROTURES Exclusive Track Wheel Set Black

今回のカスタムバイクを組むうえで最初にチョイスしたパーツがホイール。
花形パーツと言われるだけあって、走行性能とルックス、どちらにおいてもホイールが大きく影響します。まさに妥協は出来ません。

今回は、アメリカ/ミネソタで高品質なホイールを製造するHED. にBROTURESが完全別注したホイールセットをチョイスしています。
リム・ハブ・スポークから厳選され、全てHED.の工場で組み上げられたMADE IN USA。軽量性・精度は勿論、HED.ロゴが輝くリム面にはCNCによるブレーキ面加工もあるので、リムブレーキによる制動性も◎。

BROTURES ALLDAY CRANK

クランク:BROTURES ALLDAY CRANK

CUREの純正のギア比は3.0。スキッドポイントは1。
「スキッドポイントとはなんぞや」という質問にお答えしますと、「同じペダルの位置でスキッドをした時にタイヤが何箇所削れるか」です。要するにスキッドポイントが多いほど満遍なくタイヤが削れて結果的にタイヤが長持ちします。ということで、ギア比はなるべく早くカスタムしたい!

ギア比・スキッドポイントについてはコチラ↓から
BROG:”ギア比とスキッドポイントのこと知ってますか?”

ALLDAYはクランク・チェーンリング・BBセットで¥25,300-(IN TAX)と手が出しやすいお値段でファーストクランクカスタムにはオススメです。
チェーンリングの規格もPCD144に変わり、選べるチェーンリングも純正に比べてかなり幅広くなるのでギア比調整がしやすくなります。

NITTO FOR SHRED BAR
THOMSON X4 STEM
THOMSON STEM CAP

ハンドル:NITTO FOR SHRED BAR
ステム:THOMSON X4 STEM
トップキャップ:THOMSON STEM CAP

ステアリングは人気のコンビネーション。
現在トレンドの幅広のライザーバーで安定感を出しつつ、耐久性・固定力に優れるTHOMSONのステムでアグレッシブなライディングも可能にしています。
THOMSONステムを選んだら、トップキャップもTHOMSONで揃えたくなるのは、もはや必然。それは、抗えない衝動なのです。

THOMSON ELITE SEATPOST STRAIGHT
FIZIK TEMPO ARGO R3

シートポスト:THOMSON ELITE SEATPOST STRAIGHT
サドル:FIZIK TEMPO ARGO R3

今やピストバイクは単なる自転車・移動手段ではありません。ピストバイクはファッションアイテム・自分を表現する一つの手段として感度が高い人々を中心に広がり続けています。
それ故に、性能だけでなくパーツの統一感やルックスも追求していきたい。

ということで、シートポストはステムと合わせてTHOMSONで揃えています。
THOMSON製品特有のアルミ削り出しによる独特な質感・シンプルな白ロゴによる研ぎ澄まされたフォルムは、カスタムの調和を崩さずに見る者を惹きつけます。

サドル界でも新しい形状のショートノーズサドル。
ルックスもスッキリしている上、ワークパンツなどダボっとしたパンツでも乗り降りの際にサドルが引っ掛かりづらいので、いつもの服装でストレスフリーなサイクリングを楽しむことが可能です。

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LEADER®CURE CUSTOM BIKE

今回はLEADER®CUREのカスタムバイクをご紹介しました!
今回は人気のパーツをフルカスタムで組み上げましたが、必ずしも最初から全てを揃える必要はありません。納車時はハンドル周り、来月はホイール…というように、明確な目標を設定し、段階的にカスタムを進めていくのも大いにアリです。むしろ、それが一般的な楽しみ方と言えるでしょう。
カスタムは、乗るたびに新鮮な気持ちを味わえるのが醍醐味です。今回ご紹介したカスタムバイクが、皆様の理想とするゴールへの道標となれば幸いです。

その他、パーツや車体のご相談もお気軽に。
ご来店、電話・各種SNSよりお問い合わせお待ちしております。

では、また。

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