FUJI FEATHER。

ピストバイクのパイオニア的存在として、長年多くのライダーの“最初の1台”を支えてきた FUJI FEATHER。

街中でもよく見かけ、一般的な自転車量販店でも手に入るその身近さはこのモデルがどれだけ多くの人に愛されてきたかの証でもあります。  

でも、だからこそ思うことがひとつ。

FUJI FEATHERの完成車って本当の意味で『ピストバイク』なのか？

確かに競輪フレームの様な細身のスチールフレームで、純正パーツでトラックドロップハンドルが付属するなど本格的な一面を持っています。
なのに何故か『固定ギア』で乗るためのパーツが付属しないんです。

-ピストバイクの選び方- 固定ギア派？フリーギア派？

上のブログでも紹介しておりますが、ここでも念のためにピストバイクにおける『固定ギア』について軽く触れておきます。

固定ギアとは、ペダルと後輪が常に直結している自転車のこと。

ペダルを回すことでホイールも動くので、自分の脚でダイレクトにスピードを調整できる。これが最大の特徴です。
本来ピストバイクとは、固定ギアでその乗り味を楽しむために作られた乗り物。

一般的な自転車は『フリーギア』と呼ばれ、ペダルを止めても惰性で進む特に特徴のない乗り心地です。

そして現在販売されている "FUJI FEATHER 完成車" にはフリーギアで乗るためのパーツしか装着されておりません。

勿論、『楽に快適に』を求めるのであればフリーギアで乗る選択肢も良いですがピストバイク専門店であるBROTURESとしては『固定ギア』で乗ってこそピストバイクの本当の面白さを体験できると考えます。

その独特な乗り味とカルチャーは、カタログスペックだけでは語れないものです。

そしてもうひとつ。

カスタムの自由度こそが、ピストバイクの醍醐味。

ハンドルの形状ひとつで乗り心地や走行時の視線も変わりますし、ホイールを変えれば加速力もルックスも大幅に向上します。

その『カスタムの楽しさ』を最大限に引き出せるのは、やはり専門店だからこそ。

  お客様の理想の乗り味・シルエットを FUJI FEATHER というベースでどう表現するか。 "最初の1台" という枠を超えて、“自分だけの1台” へ昇華させる。

それが僕たちBROTURESの仕事です。

今回はサンプルバイクとして、
『ピストバイクならではのシルエット』と『固定ギア』を楽しめる "FUJI FEATHER" を組んでみました☑️

FUJI FEATHER Custom Sample Bike

先ずはハンドル。

純正のトラックドロップバーは正直街乗りだと乗りにくい。

ここは "NITTO FOR SHRED BAR" の出番。安定感のある握り心地と程よいライズが嬉しいマスターピースのハンドルです。

続いてはホイールと駆動部のカスタム。

人とは被らない、ラグジュアリーでスタイリッシュな見た目を好む人に推したいのが "STIFFI 3SX TRACK WHEEL" 。最新鋭のデザインとカーボン積層技術で、走行性能も格段と向上します。

リアホイールはこんな組み合わせの手組みホイールで。

"DT-SWISS RR411 RIM×SHIMANO DURA-ACE SMALL TRACK HUB"

剛性が強く地面を蹴ってくれる感覚が大きいRR411に、高回転のDURA-ACEを合わせて本格派の乗り心地に。フロントホイールとのコントラストもFEATHERとマッチして、良い仕上がりになりました。

コグは勿論 『固定ギア』にカスタム。

固定ギアで乗るための "コグカスタム" は最安¥7,000-前後で行えますので、フリーギアから固定ギアへのカスタム相談も是非お待ちしております！

サドルは老舗selle ITALIAから、FEATHERのような細身のスチールバイクと相性が良い "FLITE 1990 NJS embroidery" を合わせてみました。

あまり長くなりすぎても大変なのでカスタムバイクの紹介はこのあたりで。

さいごに、ピストバイクとの出会いは人生の中でも意外と大きな出来事になります。

通勤が楽しみに変わる。 街の見え方が変わる。

自転車での移動が "作業" ではなく “遊び” になる、その最初の一歩をどうせなら最高の形で。

もし現在 FUJI FEATHER の購入を検討されている方は、自転車量販店で買う前に一度専門店であるBROTURESの提案を聞いてみてください！

最初で最後になるかもしれない、記念すべきファーストバイク。

BROTURESが全力で相談に乗らせていただきます。

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お問い合わせやカスタム相談等は公式LINEよりお待ちしております☑️

それでは。