通勤をライドに変える。ピストバイクの長距離カスタム。
最近、運動不足を感じて入会した「チョコザップ」。
健康を意識し始めた僕ですが、通勤はもちろん今まで通りピストバイク。とはいえ、運動と呼ぶにはちょっと物足りない距離なんですよね。
そこで最近は、仕事前にランニングマシンでひとっ走り。
腹は減るけど、運動後の仕事って確かに調子がいい、かも！？笑
これ、通勤もちゃんと運動になる距離を走れば、ピストにも乗れて、仕事の効率も上がって、健康にもいい。
一石三鳥じゃん！ってね。単純ですみません。笑
そういえば少し前、スタッフの「KEN-CHAN」は片道40kmのピスト通勤をしていました。
なぜ、そこまでしてピストなのか？ 以前ブログでも紹介しているので、まだ読んでいない方はぜひチェックしてみてください！
片道40km。ロードではなくピストバイクで通勤するワケ。
トレーニングをしながら、大好きなピストにも乗れる。しかも、大嫌いな電車に乗らずに済む。そんな考え方みたいです。
現在は都内勤務になり、通勤距離こそ短くなったものの、今でも時折横浜に遊びに来てくれます。
「都内だと物足りないので……。」なんて、ぼそっとおかしなことを言っていましたが。笑
さて、KEN-CHANの話はこの辺にして。
今回は、そんな長距離通勤にもおすすめしたい、快適さと走りを両立するピストバイクのカスタムをご紹介します！
今回は店舗でも大人気フレーム「DOSNOVENTA "DETROIT"」「LEADER "735TR"」「LEADER "ANGELINO"」でご紹介！
ユーザーの皆さん及びこれから表記の車体を通気仕様でお考えの方、ぜひご参考ください！
HED. JET TC6 TRACK
ROTOR VEGAST TRACK CRANK SET
DEDA ELEMENTI SUPERLEGGERA RS DROP BAR
まずは「DOSNOVENTA DETROIT」。
スペックの高さは、見れば納得の仕上がり。
長距離仕様となると、ロードバイク寄りの組み方になりがちですが、DOSNOVENTAなら、そこにストリートのエッセンスも残したい。
ハイスペックでありながら、あくまで洗練されたストリートスタイルに。
ホイールはHED.をチョイス。アルミとカーボンのハイブリッド構造で、ルックスも性能も妥協なし。いや、むしろどちらも最高です。
クランクはROTOR。ここはもう、説明不要でしょう。
ハンドルにはDEDAのカーボンモデル「SUPERLEGGERA」を採用。軽さと程よい剛性感で、安定した加速と長距離での快適性を支えます。
ブレーキはブラケットレバーも検討しましたが、そこはピストらしく、DOSNOVENTAらしく。あえてサブブレーキ仕様に。
走りの性能を追求しながら、スタイルは崩さない。そんな長距離仕様の一台です。
EASTON R90 x TRIPLE THREAT HUB
ハンドル：ZIPP Service Course 80 Ergo Handlebar
ブレーキレバー：SRAM S500
2台目は「LEADER 735TR」。
タフに走り切る、長距離仕様の一台です。
735TRのアイデンティティともいえる、ボリュームのあるダウンチューブ。存在感だけでなく、優れた反応性と力強い加速も魅力です。実は、長距離を走るうえでも頼もしいフレームなんです。
ホイールはEASTON R90 × Triple Threat HUBの組み合わせ。リムによる安定感に、ハブの軽快な回転性能をプラス。互いの強みが重なり合い、走りを支える強力なセットアップに仕上がりました。
このホイール、冗談抜きでよく回ります。
ハンドル周りはZIPPとSRAMのブラケットレバーを採用。長距離でも扱いやすさを重視した、アメリカンブランドらしい実戦的なカスタムです。
タフな走りを支えるパーツ構成で、県境を越えるロングライドにも挑戦したくなる一台。
通勤の枠を超えて、どこまでも走りたくなる735TRです。
LEADER ANGELINO Complete Bike 2026
クランク：By BROTURES BEAT CRANK SET
チェーンリング：Velobike Elite Track Chainring
最後は「LEADER ANGELINO」。
クロモリならではのしなやかさは、長距離走行にも魅力的。特に、手の痺れが気になる方にもおすすめです。
一方で、タイトな設計やフレームの重量は気になるところ。
今回はパーツ選びで、その弱点を補っていきます。
ハンドルはカーボン製のDEDA DABAR。軽量性と振動吸収性に加え、複数のグリップポジションで長距離でも快適なライドをサポートします。
ホイールはSWELLリム。空力性能と強度を両立したカーボンリムで、走りの質を高めます。
クランク周りはBEAT CRANK × VELOBIKE。ストリート向けのクランクに、アスリート向けプロダクトならではの精度をプラスしました。
ANGELINOもカスタム次第で、長距離を走りたくなる一台に仕上がります。
以上、長距離通勤におすすめしたい3台のカスタムをご紹介しました！
すでにピストで長距離を走っている方も、これからピスト通勤を始めたい方も、ぜひ参考にしてみてください。
今回改めて感じたのは、フレーム選びだけでなく、カスタムの重要性。ぶっちゃけ、ピストバイクはカスタムしてなんぼです。
フレーム本来のポテンシャルを引き出すのも、殺してしまうのも、パーツ選び次第。
今の乗り方や、これから挑戦したいライドに迷ったら、ぜひお気軽にご相談ください！
最高のピストバイクライフを送れるよう、僕たちが一緒に考えますよ！
mittz
BROTURES YOKOHAMA
mittz
