どうも銀河です。

力を伝えるパーツの中で力の伝わる順番の最初にくるギア関係

多くの性能が求められるため、どのメーカーも試行錯誤を重ねて作り上げているパーツでもあります。

パーツの性能はもちろんですがギアの比率を変えるパーツでもあるのでみなさんの乗り方に合わせて変える必要があります！

今回はおすすめとギアについて詳しくご説明していきます！

ギア比とは？

ピストバイクは変速のないシングルギアの自転車です。
故にシンプルな構造とルックスに仕上がるわけですが、必然的に漕ぐ重さも一つに決まります。
実際乗る場所や地形は人それぞれで、坂が多い地域で走る方や坂がほとんど無い地域で走る方もいる。
用途で言えば通勤メインで使うからギュンギュン走りたい、トリックメインだから踏み心地は軽い方がいい、等々人それぞれ求める重さは異なります。

そこで拘り出すのがギア比です。
分かりやすく言うと『ギア比＝ペダルを踏んだ時の重さ』という認識です。
ギア比の算出方法は「チェーンリングの歯数÷コグの歯数=ギア比」
この式を見てわかる通り、それぞれの歯数で重さが決まるので歯数選びやパーツの質選びは拘りが出てきます。

詳しいギア比についてや付随して考え出すスキッドポイントについてはこちらのブログをご確認ください！
ギア比とスキッドポイントのこと知ってますか？

42~55の数字がチェーンリングの歯数、13~23の数字がコグの歯数でギア比早見表になります。
ギア比を変える時にチェーンリングを変えるかコグを変えるか、あるいは両方変えるかで考えます。
コグだけを変える場合、コストを抑えやすくギア比を大きく調整しやすい。
チェーンリングだけを変える場合、コグカスタムに比べコストは掛かりやすいがギア比を小さく調節しやすいです。
0.1変わるだけでも重さの変化は感じます、自分好みのギア比を見つけることはピストバイクに乗り続ける上でとても大切なことです。

さらにそれぞれをカスタムすることでチェーン運びがスムーズになったり、耐摩耗性があがり歯が削れづらかったりと性能面もグンと上がります。
そして何よりオリジナリティ、個性を出すことができます。
より好きなルックスに仕上がることができる、何より大事な要素なのでお忘れ無く。
ではここからオススメのチェーンリングとコグをご紹介。

チェーンリング

BROTURES TECH CHAINRING

PHILWOOD track chainring (LTD orange) 46T

ハブやBBを筆頭に圧倒的な耐久性と綺麗なカラーラインナップで人気のPHILからリリースされているチェーンリング。

ポリッシュを使っている鳥山さん曰く『限りなく新円に近く、チェーンの張りにムラを感じない。』
チェーン運びをスムーズにするためにも↑の質はかなり大切になります、
同じギア比でも滑らかな回転に感じたりスムーズに感じたりもします。
限定カラーなのでこちらもあるうちにどうぞ！

コグ

By BROTURES TRACK COG

スタッフがライダー目線となってスペックやデザインを考え、本当に「調子が良い」と思えるものをつくるピストバイクのコンポーネントブランドBy BROTURES

素材はステンレススチールで錆に強く軽い、そしてスチールより強度が高くなっています。

価格もリーズナブルで歯数が15T、17T、18Tと用途に合わせて選んでいただきやすいです。

EURO ASIA GOLD MEDAL PRO TRACK COG 

トラックコグのトップと言っても過言ではないブランドEURO ASIAそのハイエンドモデルであるGOLD MEDALみなさん大好きMADE IN USAです。

特徴はなんと言っても光輝く黄金の歯

ただ光ってるだけではなくメッキ加工で高い強度を確保し、表面をチタンコーティングをすることによりさらに摩耗に強く、チェーン離れも向上する、まさにゴールドに相応しいスペック。

メカニックとしてコグの摩耗具合などを見る機会は多くあり、その中でもGOLD MEDALは摩耗してる感じや、踏んだ力に負けてる感じが全くないので毎度驚かされます。一生物といってもいいくらい

全く関係ないですがチタンコーティングは消臭効果もあるとかないとか笑

PHILWOOD PRO TRACK COG 17T

以上がギア比についてとオススメのチェーンリング、コグです。

シングルギアだからこそよりギアに拘る、言ってしまえば当たり前の話です。

初めてギアカスタムされる方は数字がどのくらいの重さになるかも分かりずらいと思います

スタッフバイクで色々なギア比を試してもらえるのでお気軽にお声がけください！

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